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中小型车销量下滑 通用北美两工厂停产一周

2015-02-27 08:49出处:盖世汽车网 [转载]责编:石腾

  综合外电报道,为了清理别克Verano等中小型车库存,通用美国奥赖恩(Orion)工厂将在3月9日至13日停产,加拿大奥沙瓦(Oshawa)工厂将于4月13日至17日停产。

  通用奥赖恩工厂目前生产车型包括别克Verano及雪佛兰Sonic,两款车型上个月美国销量均遭遇两位数下滑。奥沙瓦工厂的柔性生产线所组装的车型则包括科迈罗、君威、凯迪拉克XTS以及雪佛兰Impala。

  2月1日,雪佛兰Sonic在美国经销商处的供应天数已经高达216天,达到该款车型自2011年推出以来的最高库存水平,君威库存天数为213天,科迈罗为131天。

  凯利蓝皮书高级分析师Karl Brauer表示,过去12个月中市场需求转向SUV和皮卡,中小型车销量下滑“毫不意外”。此外,Verano及Sonic换代周期过长、没有重大升级也导致消费者望而却步。

  目前通用发言人并未对停产计划作出回应,不过Karl Brauer指出,近年来通用高层对市场需求的反应更为迅速,避免了因供过于求而打折销售对车型盈利能力以及价值造成损害。

责任编辑:石腾 
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中小型车销量下滑 通用北美两工厂停产一周

2015-02-27 出处:盖世汽车网 [转载] 责编:石腾

  综合外电报道,为了清理别克Verano等中小型车库存,通用美国奥赖恩(Orion)工厂将在3月9日至13日停产,加拿大奥沙瓦(Oshawa)工厂将于4月13日至17日停产。

  通用奥赖恩工厂目前生产车型包括别克Verano及雪佛兰Sonic,两款车型上个月美国销量均遭遇两位数下滑。奥沙瓦工厂的柔性生产线所组装的车型则包括科迈罗、君威、凯迪拉克XTS以及雪佛兰Impala。

  2月1日,雪佛兰Sonic在美国经销商处的供应天数已经高达216天,达到该款车型自2011年推出以来的最高库存水平,君威库存天数为213天,科迈罗为131天。

  凯利蓝皮书高级分析师Karl Brauer表示,过去12个月中市场需求转向SUV和皮卡,中小型车销量下滑“毫不意外”。此外,Verano及Sonic换代周期过长、没有重大升级也导致消费者望而却步。

  目前通用发言人并未对停产计划作出回应,不过Karl Brauer指出,近年来通用高层对市场需求的反应更为迅速,避免了因供过于求而打折销售对车型盈利能力以及价值造成损害。