日前,现代汽车表示,将在韩国下调其Tucson燃料电池轿车的价格,下调幅度为43%,并考虑在海外市场也降低此款轿车的价格,以和丰田公司等主要对手的产品型号进行竞争。
现代希望通过此次对其Tucson系列燃料电池轿车价格的下调,能让燃料电池轿车在本土市场流行起来。该款轿车下调后的价格为8500万韩元(约人民币49万元)。据了解,在开发环境友好型技术的过程中,比起充电电池驱动的轿车,现代更加注重于燃料电池电动轿车的研发。然而高昂的价格和燃料补充站的匮乏却阻碍着燃料电池轿车的使用。
韩国目前只有一个氢燃料补充站,今年上半年将会开通第二个站点。韩国政府计划到2025年把全境氢燃料补充站的数量增加到200个。
现代表示,截至目前,公司总共只售出了200辆电动汽车,这包括在美国市场上出售的以及欧洲政府采购的轿车。“Tucson系列燃料电池轿车价格的大幅下调对消费者来说意味着这款车价格更合适了,这允许我们加大Tucson轿车的供应量。”现代汽车在2月2日的一份申明中表示。
去年12月份,现代竞争对手日本丰田发布了其燃料电池轿车Mirai,该车税前价格为670万日元(约合人民币35.6万元)。丰田在1月15日表示,计划到2017年底,在美国市场上售出至少3000辆Mirai轿车。
现代表示,到2020年,公司将投资11万亿韩元用于生态环境友好型汽车的开发,并将在2020年发布其第二款燃料电池轿车。
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2015-02-04 出处:陶梦兰 [编译] 责编:陶梦兰
日前,现代汽车表示,将在韩国下调其Tucson燃料电池轿车的价格,下调幅度为43%,并考虑在海外市场也降低此款轿车的价格,以和丰田公司等主要对手的产品型号进行竞争。
现代希望通过此次对其Tucson系列燃料电池轿车价格的下调,能让燃料电池轿车在本土市场流行起来。该款轿车下调后的价格为8500万韩元(约人民币49万元)。据了解,在开发环境友好型技术的过程中,比起充电电池驱动的轿车,现代更加注重于燃料电池电动轿车的研发。然而高昂的价格和燃料补充站的匮乏却阻碍着燃料电池轿车的使用。
韩国目前只有一个氢燃料补充站,今年上半年将会开通第二个站点。韩国政府计划到2025年把全境氢燃料补充站的数量增加到200个。
现代表示,截至目前,公司总共只售出了200辆电动汽车,这包括在美国市场上出售的以及欧洲政府采购的轿车。“Tucson系列燃料电池轿车价格的大幅下调对消费者来说意味着这款车价格更合适了,这允许我们加大Tucson轿车的供应量。”现代汽车在2月2日的一份申明中表示。
去年12月份,现代竞争对手日本丰田发布了其燃料电池轿车Mirai,该车税前价格为670万日元(约合人民币35.6万元)。丰田在1月15日表示,计划到2017年底,在美国市场上售出至少3000辆Mirai轿车。
现代表示,到2020年,公司将投资11万亿韩元用于生态环境友好型汽车的开发,并将在2020年发布其第二款燃料电池轿车。