根据欧洲商会AEBRUS数据，2014年11月份，俄罗斯市场轻型车（含乘用车和轻型商用车）新车销量为229439辆，较之2013年11月份的232059辆，同比微跌1.1%。自从去年12月终止9个月同比下跌以来，俄罗斯车市迄今已经连续同比滑坡11个月。从10月开始跌幅收窄至9.9%，明显低于9月份的20.1%和8月份的25.8%。统计机构预计2014年全年俄车市销量为245万辆，同比下跌12%。

　　整体经济萎靡不振，以及乌克兰危机导致西方国家针对俄广泛制裁，是俄罗斯车市今年以来未能在任何月份实现同比增长的原因。卢布兑美元汇率今年大幅滑坡，影响进口车销量增长，致使汽车市场也受到严重冲击。

　　为此，俄罗斯政府再度抛出“补贴大法”，试图救市。

　　俄罗斯工业贸易部部长丹尼斯·曼图罗夫（Denis Manturov）本月初宣布，到2015年俄政府将斥资100亿卢布（约合1.5亿欧元），将新车购置补贴计划延长。今年俄政府已经制定了百亿卢布补贴计划，还有29亿卢布有待投入。在当前补贴规划下，乘用车新车购置者在报废旧车时，至少可获得40000卢布补贴，约合752欧元。商用车折扣从350000卢布起计算。