据《美国汽车新闻》报道,由于今年在美国市场的销量实现回升,三菱于近期上调了该公司在北美市场的销量预期,并预计本财年可实现全球经济危机以来在该地区的首次盈利。
经历了几年的低迷和亏损之后,三菱在备受竞争的美国市场终于开始恢复,10月份的美国销量上涨30%至64564辆,远远高于行业6%的增幅。三菱旗下最畅销的车型欧蓝德运动版10月销量为25620辆,同比增幅达25%;销量第二的车型Mirage销量达到14240辆,去年在美国刚上市的时候则只有495辆。
由于销量远远高于预期,上个月三菱将其本财年(2014年4月至2015年3月)的销量目标上调为11.6万辆,高出之前10.9万辆的预期,并且比上财年接近9.7万辆的销量提升了20%。
与此同时,三菱还将本财年在北美市场的营业利润目标定为30亿日元(约合2600万美元)。尽管数目不大,但如果能达到这一目标,三菱将会实现其自2006至2007财年以来在北美市场的首次盈利。
三菱CEO 益子修(Osamu Masuko)表示,“公司目前的主要目标之一就是使北美市场的业务扭亏为盈,我相信我们能够做得到。”为了维持目前的增长势头,公司将于明年推出两款新车型,可能包括搁置已久的欧蓝德插电式混动版以及Mirage三厢版。此后还将可能推出下一代欧蓝德运动版以及Montero SUV的插电式混动版,推动电气化进程。
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2014-11-18 出处:陶梦兰 [编译] 责编:陶梦兰
据《美国汽车新闻》报道,由于今年在美国市场的销量实现回升,三菱于近期上调了该公司在北美市场的销量预期,并预计本财年可实现全球经济危机以来在该地区的首次盈利。
经历了几年的低迷和亏损之后,三菱在备受竞争的美国市场终于开始恢复,10月份的美国销量上涨30%至64564辆,远远高于行业6%的增幅。三菱旗下最畅销的车型欧蓝德运动版10月销量为25620辆,同比增幅达25%;销量第二的车型Mirage销量达到14240辆,去年在美国刚上市的时候则只有495辆。
由于销量远远高于预期,上个月三菱将其本财年(2014年4月至2015年3月)的销量目标上调为11.6万辆,高出之前10.9万辆的预期,并且比上财年接近9.7万辆的销量提升了20%。
与此同时,三菱还将本财年在北美市场的营业利润目标定为30亿日元(约合2600万美元)。尽管数目不大,但如果能达到这一目标,三菱将会实现其自2006至2007财年以来在北美市场的首次盈利。
三菱CEO 益子修(Osamu Masuko)表示,“公司目前的主要目标之一就是使北美市场的业务扭亏为盈,我相信我们能够做得到。”为了维持目前的增长势头,公司将于明年推出两款新车型,可能包括搁置已久的欧蓝德插电式混动版以及Mirage三厢版。此后还将可能推出下一代欧蓝德运动版以及Montero SUV的插电式混动版,推动电气化进程。