保时捷近日发布官方声明，称该公司已经收购摩丁欧洲公司（Modine Europe GmbH）的菲尔德尔斯塔特（Filderstadt）全天候风洞，旨在提高公司在德国斯图加特（Stuttgart）地区的研发能力。

　　菲尔德尔斯塔特气候风洞由摩丁欧洲公司在2004年建成，使用的设备在目前来说仍然适用，可用于跑车及SUV的测试。

　　收购的全天候风洞将会通过保时捷子公司保时捷工程技术集团（Porsche Engineering Group）继续为汽车及零部件制造商的开发项目提供服务。目前保时捷和摩丁都拒绝透露交易价格。

　　今年7月份，保时捷重新启用了改造后的魏斯萨赫（Weissach）设计中心，并增加了一个声学试验风洞。未来几年中保时捷还将在德国投资超过10亿欧元，其建设项目包括在魏斯萨赫新建发动机试验中心，以及扩建莱比锡工厂（Leipzig plant）等。

　　据了解，风洞是能人工产生和控制气流，以模拟飞行器或物体周围气体的流动，并可量度气流对物体的作用以及观察物理现象的一种管道状实验设备，它是进行空气动力实验最常用、最有效的工具。

　　“汽车风洞”中巨大的人造风，可模拟各种行车环境中遇到的空气阻力、噪声、热力学状态，以及天气环境甚至太阳辐射等，用以测试样车的安全性和操纵稳定性，最大限度地减少汽车在行驶中损失的动力，为设计更加节能、美观的汽车提供条件。

　　其中，全天候风洞（或气候风洞）可改变气流温度、湿度、阳光强弱和其他气候条件（雨、雪等）；声学风洞在建造过程中采用了多种降噪措施，背景噪声极低，可以分离并测量出汽车行驶时产生的气动噪声。这两种风洞统称为特种风洞。