近日,特斯拉在与美国经销商旷日持久的拉锯战中再次败下阵来。美国密歇根州正式颁布法律条文禁止特斯拉直销,这是美国第五个向特斯拉直销说不的州,此前德克萨斯州、新泽西州、亚利桑那州以及马里兰州都已经出台类似条文。曾经令全球为之痴狂的特斯拉,在“大本营”美国的道路却越发艰难。
这道直销禁令是由美国密歇根州州长里克·斯奈德(Rick Snyder)亲自签署的,从而排除了特斯拉在密歇根州开设私营商店以及网上销售的可能。汽车制造商通过经销商体系销售汽车,这是美国汽车行业多年的传统。斯奈德表示此举的意义就在于重申国家法律的存在,因为美国国家法律已经明令禁止汽车制造商直接向消费者销售汽车,他专门写了一封信上交密歇根州议会。
不过事情似乎并非完全没有转机,斯奈德在写给州立法部门的信中写到:“对于是否应该改变密歇根州目前的商业模式,我们可以也应该进行一次积极、开放的讨论。”特斯拉业务发展副总裁迪尔梅德·奥康纳(Diarmuid O’Connell)以及特斯拉的法律顾问马龙(Todd Maron)表示他们对密歇根州州长斯奈德还抱有希望。
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2014-10-23 出处:杨亚楠 [原创] 责编:杨亚楠
近日,特斯拉在与美国经销商旷日持久的拉锯战中再次败下阵来。美国密歇根州正式颁布法律条文禁止特斯拉直销,这是美国第五个向特斯拉直销说不的州,此前德克萨斯州、新泽西州、亚利桑那州以及马里兰州都已经出台类似条文。曾经令全球为之痴狂的特斯拉,在“大本营”美国的道路却越发艰难。
这道直销禁令是由美国密歇根州州长里克·斯奈德(Rick Snyder)亲自签署的,从而排除了特斯拉在密歇根州开设私营商店以及网上销售的可能。汽车制造商通过经销商体系销售汽车,这是美国汽车行业多年的传统。斯奈德表示此举的意义就在于重申国家法律的存在,因为美国国家法律已经明令禁止汽车制造商直接向消费者销售汽车,他专门写了一封信上交密歇根州议会。
不过事情似乎并非完全没有转机,斯奈德在写给州立法部门的信中写到:“对于是否应该改变密歇根州目前的商业模式,我们可以也应该进行一次积极、开放的讨论。”特斯拉业务发展副总裁迪尔梅德·奥康纳(Diarmuid O’Connell)以及特斯拉的法律顾问马龙(Todd Maron)表示他们对密歇根州州长斯奈德还抱有希望。