据彭博社消息，现代汽车集团日前以上百亿价格压倒竞标对手三星电子购得新总部地皮，中标价格10.55万亿韩元，超过地皮估价的3倍。另一方面，公司与现代工会从今年7月起开始的薪资谈判毫无进展，大手笔购买地皮行为引致工会强烈不满，导致现代和起亚韩国工会计划罢工。

　　数百亿购置地皮

　　前不久，韩国电力公司(Korea Electric Power Corporation，KEPCO)出售位于首尔江南繁华商业区一块地皮，现代汽车公司联合现代摩比斯等公司进行投标，旨在未来在此兴建新总部大楼、会议中心、酒店以及汽车主题公园，整个联合体的总面积将达79,342平方米。竞争对手中，包括三星电子公司。

　　9月18日，现代汽车集团以10.55万亿韩元的报价中标，约合101.4亿美元，超过这块地股价的三倍。按照CBRE Research公司数据，这是自从全球金融危机以来，亚洲地区单块地皮最高交易价格。2013年香港新鸿基地产217.7亿人民币(约合36亿美元)夺得上海徐家汇“地王”，而此次现代的新高几乎是前纪录的三倍。

　　投资者和分析师认为，现代汽车只是为了面子工程而大肆烧钱。就在韩国电力公司宣布竞标结果当天，现代汽车集团多家子公司股价大幅滑坡。现代汽车股价暴跌9%，起亚汽车下挫7.8%，现代摩比斯跌落7.9%。仅9月18日一天，现代蒙受股价损失总计80亿美元。相反，卖家韩国电力公司因从交易中获利，股价当天上涨5.8%。

　　引发罢工

　　由于此前工会薪资谈判无进展，现代汽车公司工会准备从9月23日起罢工至9月26日，表达对现代汽车集团收购天价地皮的不满；起亚汽车公司工会则在24~26日举行罢工。现代工会发言人Hwang Ki Tae表示，薪资方面的谈判遭到推迟，而现代大手笔购置地皮更是如同火上浇油。有分析师称，担心未来现代起亚工会罢工时间将超过预期。

　　据悉，今年早些时候，现代汽车韩国工会向现代汽车提出多项要求，其中包括月薪上调7%或159,614韩元(约合157美元)、将公司30%的净利润作为奖金发放给员工、将每周工作时间限制在52小时等。

　　今年7月初，现代汽车韩国工会因为与现代汽车之家薪资谈判无进展而扬言罢工。现代汽车工会发言人Hwang Ki Tae在接受采访时表示：“公司的态度是在考验我们的理性，在这种情况下，我们的立场是未来可能别无选择，只能发动罢工。”

　　据了解，自现代汽车韩国工会自1987年组建以来的20多年来，仅有四年没有发动罢工，这些年的罢工总计对现代汽车产生了价值16万亿韩元(约合160亿美元)的产量损失。