彭博社发布消息称,阿斯顿·马丁高管日前遗憾表示,“公司在当地的经销店面临着亏损的危险”,而原因则是其旗下两款车型无法满足美国新推出的碰撞法规。
从下个月开始,美国政府推出的新碰撞法规将开始生效,美国监管机构将开始实施一项新增加的碰撞测试,用来测定车辆在面临侧面碰撞时对于驾乘人员的保护性能。阿斯顿·马丁去年曾向美国当局提出请求,希望能将DB9和Vantage满足上述法规的期限分别延长至2016年8月和2017年8月。
阿斯顿·马丁美国经销商顾问委员会主席James Walker日前表示,该公司的DB9和Vantage两款车型无法满足新法规对于侧面碰撞的要求,“如果这两款车型无法在美国继续销售,则当地的经销店很难继续盈利。”
就此,James Walker向美国公路交通安全管理局(NHTSA)递交了一份请愿书,称如果无法销售敞篷车型,阿斯顿·马丁所有者美经销店都会陷入赤字状态。“阿斯顿·马丁在财务上的维持能力面临着很大问题”, James Walker在请愿书中写道:“如果经销商们决定退网,而这又是很可能发生的后果,则将对人员就业产生非常大的影响。”
阿斯顿·马丁发言人Matthew Clarke表示,由于尚未看到James Walker递交的请愿书,因此该公司暂时无法发表任何回应。
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2014-08-18 出处:V讯网 [原创] 责编:王文汐
彭博社发布消息称,阿斯顿·马丁高管日前遗憾表示,“公司在当地的经销店面临着亏损的危险”,而原因则是其旗下两款车型无法满足美国新推出的碰撞法规。
从下个月开始,美国政府推出的新碰撞法规将开始生效,美国监管机构将开始实施一项新增加的碰撞测试,用来测定车辆在面临侧面碰撞时对于驾乘人员的保护性能。阿斯顿·马丁去年曾向美国当局提出请求,希望能将DB9和Vantage满足上述法规的期限分别延长至2016年8月和2017年8月。
阿斯顿·马丁美国经销商顾问委员会主席James Walker日前表示,该公司的DB9和Vantage两款车型无法满足新法规对于侧面碰撞的要求,“如果这两款车型无法在美国继续销售,则当地的经销店很难继续盈利。”
就此,James Walker向美国公路交通安全管理局(NHTSA)递交了一份请愿书,称如果无法销售敞篷车型,阿斯顿·马丁所有者美经销店都会陷入赤字状态。“阿斯顿·马丁在财务上的维持能力面临着很大问题”, James Walker在请愿书中写道:“如果经销商们决定退网,而这又是很可能发生的后果,则将对人员就业产生非常大的影响。”
阿斯顿·马丁发言人Matthew Clarke表示,由于尚未看到James Walker递交的请愿书,因此该公司暂时无法发表任何回应。