2013年10月份，现代在美国针对2.75万辆Genesis发起召回，涉及年款为2009至2012款。不到一个月之后，现代又在美国扩大了针对Genesis车型的召回，新增1.6万辆，两次召回规模总计达到了43,500辆。但据《底特律新闻》报道，由于现代汽车在2013年的一次召回中存在故意拖延，美国公路交通安全管理局(NHTSA)日前已向该公司处罚1,735万美元的罚款。

　　上述车辆的故障来自制动系统，由于存在锈蚀隐患，相关车辆的制动性能可能受到损害。NHTSA指出，已经收到了六起因上述故障所引发的碰撞事故，并导致两人受伤，但目前尚未获悉有人因这一故障而死亡。

　　NHTSA指出，现代汽车2012年便已经了解到Genesis的制动系统故障，但该公司并未立即发起召回，而仅仅是指导经销商对受到影响的车辆更换制动液，没有说明不更换制动液可能导致的后果。

　　由于NHTSA对Genesis的制动系统隐患展开调查，现代才于2013年10月份对相关车辆发起召回。根据美国联邦法律的规定，车企在发现车辆存在安全隐患时，须在五天内告知NHTSA。

　　NHTSA在安全问题方面对车企的态度愈加严厉，在现代汽车之前，NHTSA曾在5月份对通用处以3,500万美元的罚款，原因是后者拖延对于点火开关故障车辆的召回;此外，福特和丰田也因类似原因分别遭到1,735万美元和5,000万美元的罚款。