据路透社报道,3月20日,雷诺旗下达西亚汽车位于罗马尼亚Mioveni的组装厂遭遇罢工,该工厂的生产业务当天也遭到终止。
达西亚Mioveni工厂超过5,000名员工于20日自发举行了罢工,原因是员工同工厂就上调薪资产生了纠纷。达西亚女发言人Anca Oreviceanu表示:“我们正在就集体工作协议进行谈判,目前尚不了解(此次罢工)对生产造成的影响。”
据罗马尼亚当地媒体报道,Mioveni工厂员工希望其薪资能够上调25%,但工厂仅提供5%的上调幅度。去年达西亚员工的平均月薪为3,700列伊(约合1083美元),而罗马尼亚全国平均月薪为2,100列伊(约合615美元)。
达西亚是罗马尼亚最大的出口商,其在当地90%的汽车产量都被用于出口至海外市场,其生产的低成本轿车在饱受债务危机困扰的欧洲市场颇受欢迎,该品牌2月份在欧盟及欧洲自由贸易联盟中的销量较去年同期增长了15.4%。
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2013-03-21 出处:盖世汽车网 [转载] 责编:孙放
据路透社报道,3月20日,雷诺旗下达西亚汽车位于罗马尼亚Mioveni的组装厂遭遇罢工,该工厂的生产业务当天也遭到终止。
达西亚Mioveni工厂超过5,000名员工于20日自发举行了罢工,原因是员工同工厂就上调薪资产生了纠纷。达西亚女发言人Anca Oreviceanu表示:“我们正在就集体工作协议进行谈判,目前尚不了解(此次罢工)对生产造成的影响。”
据罗马尼亚当地媒体报道,Mioveni工厂员工希望其薪资能够上调25%,但工厂仅提供5%的上调幅度。去年达西亚员工的平均月薪为3,700列伊(约合1083美元),而罗马尼亚全国平均月薪为2,100列伊(约合615美元)。
达西亚是罗马尼亚最大的出口商,其在当地90%的汽车产量都被用于出口至海外市场,其生产的低成本轿车在饱受债务危机困扰的欧洲市场颇受欢迎,该品牌2月份在欧盟及欧洲自由贸易联盟中的销量较去年同期增长了15.4%。