通用汽车工厂
据《底特律自由新闻》报道,通用汽车近日表示,由于其生产自动化水平日益提高,将再度削减一部分美国的高薪技术工人以节约开支。
据悉,通用汽车曾在2011年因相同原因以每人7.5万美元的价格一次性买断4,000名员工的工龄。美国的一家汽车研究中心CAR(Center for Automotive Research)在2011年曾估算,通用买断熟练工工龄并雇用普通工人后,平均每年能够在每位工人身上减少5.7万美元开支。
通用北美首席财务官查克·史蒂文斯(Chuck Stevens)上月表示:“我们公司的高薪技术工人数量相比市场平均水平仍然偏高。”
通用计划今年在全球售出超过1,500万辆汽车,为了达成此目标该公司的自动化生产普及率比以往更高,因此需要削减部分焊工、电工及其它岗位的工人。
据悉,整个美国的制造业工人从2月起至今已减少了3,000人。北美就业网站Career Builder预计,2015年全美制造业熟练工数量将比2012年减少1%左右,由原来的293万减少至291万。
打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
2013-04-10 出处:V讯网 [原创] 责编:孙放
通用汽车工厂
据《底特律自由新闻》报道,通用汽车近日表示,由于其生产自动化水平日益提高,将再度削减一部分美国的高薪技术工人以节约开支。
据悉,通用汽车曾在2011年因相同原因以每人7.5万美元的价格一次性买断4,000名员工的工龄。美国的一家汽车研究中心CAR(Center for Automotive Research)在2011年曾估算,通用买断熟练工工龄并雇用普通工人后,平均每年能够在每位工人身上减少5.7万美元开支。
通用北美首席财务官查克·史蒂文斯(Chuck Stevens)上月表示:“我们公司的高薪技术工人数量相比市场平均水平仍然偏高。”
通用计划今年在全球售出超过1,500万辆汽车,为了达成此目标该公司的自动化生产普及率比以往更高,因此需要削减部分焊工、电工及其它岗位的工人。
据悉,整个美国的制造业工人从2月起至今已减少了3,000人。北美就业网站Career Builder预计,2015年全美制造业熟练工数量将比2012年减少1%左右,由原来的293万减少至291万。