[V讯网  国际新闻]北京时间3月6日，日内瓦车展刚刚拉开帷幕，有几个汽车展位上已人潮涌动，挤满了前来观展的媒体记者和观众。原来，这天沃尔沃、奔驰以及法拉利正在车展上全方位展示苹果车载系统CarPlay在实际车型上的运用体验。

　　熟悉苹果“iOS in the Car”计划的国内外关注者对它并不陌生，它是满足苹果手机运用在汽车上所有手机功能的车载系统，包括语音（Siri）拨打电话、发送短信、地图导航以及收听音乐等功能，以往“iOS in the Car”并没有在公开场合的实车上进行过展示，所以作为升级版本并以全新品牌亮相的CarPlay正是苹果给汽车厂商以及“果粉们”的福利……

　　CarPlay怎么用？

　　此前，外界就在盛传苹果将针对汽车娱乐系统推出一款iPhone集成服务的消息。日内瓦车展上CarPlay的正式亮相无疑证实了这一消息。苹果日前也在其官方网站上正式推出了CarPlay，并称这款全新设计的装置可以为驾驶员在车内使用iPhone带来不可思议的使用体验。

　　苹果称，这种不可思议的使用体验就是，苹果手机用户只须通过汽车的原生界面或按住方向盘的语音控制按钮即可激活Siri并使用CarPlay服务。

　　从日内瓦现场外媒记者体验的视频可以看到，一辆装有CarPlay的沃尔沃全新XC90，驾驶员通过Siri语音命令与提示，无须眼和手即可执行回电、发短信或播放音乐等操作。同时，还支持汽车导航等功能。

　　目前日内瓦车展上抢先第一批支持CarPlay服务的汽车厂商只有三家：法拉利、奔驰和沃尔沃。未来还会有更多汽车制造商支持CarPlay，包括宝马、福特、通用、本田、现代、捷豹路虎、起亚、三菱、日产、标志雪铁龙、斯巴鲁、铃木以及丰田。

　　据了解，CarPlay将会作为iOS更新的一部分推出，不过只有具备Lightning接头的iPhone手机（iPhone 5、5S、5C）才能支持。

　　同时，苹果汲取以往苹果商标侵权的经验，对车载系统CarPlay可谓用心良苦，为了推出全新的CarPlay品牌，苹果早在去年5月就开始保护这一商标，此外在2013年11月14日成立了空壳公司CarPlay Enterprises LLC。苹果在去年的WWDC（苹果电脑全球研发者大会）上正式公布了“iOS in the Car”功能，但这只是苹果车载系统的临时名字，苹果只是在等待CarPlay商标通过审核。

　　业内观察人士说，苹果CarPlay是iOS7的升级版，整合了Siri、iTunes、地图等功能，可支持目前主流苹果手机产品，并且苹果方面已经与多家汽车厂商建立了合作，在汽车操作系统控制权的争夺战中取得了领先谷歌和微软的优势。

　　而实际情况又是如何？汽车厂商对于苹果CarPlay 说“Yes”or“NO”?

　　合作是必然趋势

　　据了解，苹果CarPlay的竞争对手包括谷歌（Google）1月份推出的开放汽车联盟（Open Automotive Alliance)、已经推出第8版的微软 Windows Embedded Automove，以及依托于Linux的非营利性合规程序GENIVI Alliance。

　　通过《卫报》的一项调查数据，截至2014年1月6日的汽车仪表盘争夺战的“战况”显示，27家主流汽车厂商中，包括宝马、奥迪、福特在内的19家选择了苹果的车载系统，Linux的非营利性合规程序GENIVI Alliance以12家厂商合作伙伴排名第二，而微软有菲亚特、现代等6家使用其车载系统，谷歌则为4家。显然，苹果以最多数量的合作伙伴赢得最受汽车厂商欢迎的车载系统供应商。

　　不仅是汽车厂商纷纷与苹果达成合作意向，日前也有外媒曝出黑莓QNX软件系统平台与苹果CarPlay成立了战略合作伙伴关系，该消息已得到黑莓方面证实。据了解，苹果CarPlay系统实际上运行于QNX之上，但并不是说CarPlay车载系统是100%的QNX，iOS仍然是这个系统的核心，苹果只采用了QNX的车载连接功能。

　　强大的合作伙伴阵容也令苹果一马当先，就连自1998年以来就一直在汽车操作系统市场耕耘的微软也不是它的对手。基于微软的Windows Embedded Automotive系统研发车载智能系统的福特日前也宣布已经弃投该系统，转用苹果CarPlay。

国际舆论上，汽车制造商们对苹果CarPlay是啧啧称赞，但在国内，似乎并不以为然。上汽工程师就指出，谷歌有无人驾驶项目，相对可能更懂车。从长远来看，汽车厂商完全可以用谷歌的Android系统来做一款车载终端，也能支持苹果的CarPlay。

　　盛宴已开席

　　“CarPlay，只是把Apple的阵营扩展到汽车上去，增加用户对iOS系统的粘性，这才是Apple最大的目的。”国内相关热贴网友讨论时如此评价，记者观察众多网友留言也了解到，大家普遍担心的是如果不是苹果手机用户，而是使用Android系统的手机，苹果CarPlay的功能是否还能实现。就目前而言，苹果CarPlay实行的仍是封闭政策，不仅全球流行的谷歌地图难以进入，除了iOS平台以外开发的运用也将难以实现。

　　于是，针对这个问题，一些业内人士开始揣测，苹果推出CarPlay的实质是为了卖苹果手机。但随着苹果CarPlay的面世，国内普通消费者感受最大的还是：汽车作为“四个轮子一台电脑”的日子越来越近……

　　继苹果公司在日内瓦车展发布首款车载系统CarPlay后，另一边，互联网巨头谷歌也宣布，将与通用等四大汽车制造商联盟，力求在2014年年末推出安卓汽车系统，同时致力于无人驾驶汽车的研发。

　　“苹果等一众巨头介入汽车智能化产业，必将使汽车智能化这盘水都活起来。”清华大学汽车工业学院博士谢伯元甚至分析指出，中国汽车智能化的成长轨迹很可能是沿着“车载娱乐——汽车安全——辅助驾驶——人车交互——智能交通——车联网——自动驾驶”的路径发展，各大技术脉络将在相互促进与重叠中螺旋式前进，最终将实现无人驾驶作为智能汽车发展的终极梦想。
　　（汽车商报  陶梦兰）