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供不应求 奔驰拟加价并削减激励措施

2014-02-13 11:27出处:盖世汽车网 [转载]责编:王思

  [V讯网 国际新闻]据《美国汽车新闻》报道,戴姆勒集团CEO蔡澈(Dieter Zetsche)日前表示,由于在各区域市场均面临着供不应求,该公司将削减奔驰品牌汽车的销售激励措施,同时还将上调部分车型的售价。

供不应求 奔驰拟加价并削减激励措施

  蔡澈表示,他在到访每一个区域市场时,都会收到经销商们供应更多类似CLA等紧凑型轿车的请求。鉴于这一情况,该公司今年的车型定价预计将“显著提升”。

  去年第四季度中,奔驰旗下紧凑型轿车的销量同比大幅提升了44%,而该公司改款旗舰车型S级的销量也飙升了43%。得益于GLA紧凑SUV与C级轿车的强劲需求,戴姆勒去年的营业利润达到了107亿美元,而该公司预计今年的营业利润将大大超出去年的水平。盖世汽车网

  奔驰全球最畅销豪华车品牌的地位于2005年被宝马取代,亚军宝座又于2011年被奥迪夺走。蔡澈已经做出规划,拟到2020年重新登顶全球豪华车市场,为了实现这一目标,该公司到2020年将引入30款新车。

责任编辑:王思 
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供不应求 奔驰拟加价并削减激励措施

2014-02-13 出处:盖世汽车网 [转载] 责编:王思

  [V讯网 国际新闻]据《美国汽车新闻》报道,戴姆勒集团CEO蔡澈(Dieter Zetsche)日前表示,由于在各区域市场均面临着供不应求,该公司将削减奔驰品牌汽车的销售激励措施,同时还将上调部分车型的售价。

供不应求 奔驰拟加价并削减激励措施

  蔡澈表示,他在到访每一个区域市场时,都会收到经销商们供应更多类似CLA等紧凑型轿车的请求。鉴于这一情况,该公司今年的车型定价预计将“显著提升”。

  去年第四季度中,奔驰旗下紧凑型轿车的销量同比大幅提升了44%,而该公司改款旗舰车型S级的销量也飙升了43%。得益于GLA紧凑SUV与C级轿车的强劲需求,戴姆勒去年的营业利润达到了107亿美元,而该公司预计今年的营业利润将大大超出去年的水平。盖世汽车网

  奔驰全球最畅销豪华车品牌的地位于2005年被宝马取代,亚军宝座又于2011年被奥迪夺走。蔡澈已经做出规划,拟到2020年重新登顶全球豪华车市场,为了实现这一目标,该公司到2020年将引入30款新车。