[V讯网 国际新闻]2月5日,英国超豪华跑车品牌阿斯顿·马丁宣布召回2007年11月以来生产的总计17950辆跑车,召回原因是一家中国零部件供应商使用 “假冒的塑料材料”,造成车辆油门踏板臂可能断裂,增加车祸风险。
对此,阿斯顿·马丁拉共达(中国)汽车销售有限公司的相关负责人书面回复《每日经济新闻》时表示:“我们正密切地与国家质量监督检验检疫总局配合,尽快为中国客户实施召回。”
“目前厂家对中国市场尚未有明确的召回信息下达,也没有收到任何来自于车主的故障告知信息。如果需要召回,我们会联系车主为其免费更换油门踏板杆,所需时间应不足一小时。”一位不愿具名的阿斯顿·马丁经销商人士告诉 《每日经济新闻》记者。
阿斯顿·马丁日前称,本次召回预计造成的损失为245万美元,公司将弃用中国供应商提供的故障零部件,“尽快”将油门踏板臂生产从中国转移至英国。
召回17950辆
阿斯顿·马丁于1月15日向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的资料表示,导致召回车辆油门踏板杆质量问题的原因在于生产油门踏板杆的原材料为假冒杜邦产品。
此次召回车型包括从2007年11月起至2013年12月31日制造的左舵车,以及从2012年5月至2013年12月31日制造的右舵车 (新款VanquishCoupe和Volante敞篷版不在召回之列),总计17590辆,约为这一时段该公司全部跑车产量的75%。
资料显示,阿斯顿·马丁旗下车型油门踏板整体制造由英国PrecisionVarionic公司负责,油门踏板杆的制造交由香港FastForwardTooling公司负责,后者指定 深 圳 一 家 名 为 ShenzhenKeXiangMouldToolCoLimited(音译为 “深圳科翔模具有限公司”)的分包商进行油门踏板杆制模。阿斯顿·马丁表示,该公司并未按规定使用杜邦公司生产的原材料,而是来自于东莞合成塑料有限公司。
据此前媒体报道,深圳科翔公司的相关负责人“否认”为阿斯顿·马丁的供应商,并称将在深圳召开新闻发布会予以“澄清”。
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2014-02-10 出处:每日经济新闻 [转载] 责编:王思
[V讯网 国际新闻]2月5日,英国超豪华跑车品牌阿斯顿·马丁宣布召回2007年11月以来生产的总计17950辆跑车,召回原因是一家中国零部件供应商使用 “假冒的塑料材料”,造成车辆油门踏板臂可能断裂,增加车祸风险。
对此,阿斯顿·马丁拉共达(中国)汽车销售有限公司的相关负责人书面回复《每日经济新闻》时表示:“我们正密切地与国家质量监督检验检疫总局配合,尽快为中国客户实施召回。”
“目前厂家对中国市场尚未有明确的召回信息下达,也没有收到任何来自于车主的故障告知信息。如果需要召回,我们会联系车主为其免费更换油门踏板杆,所需时间应不足一小时。”一位不愿具名的阿斯顿·马丁经销商人士告诉 《每日经济新闻》记者。
阿斯顿·马丁日前称,本次召回预计造成的损失为245万美元,公司将弃用中国供应商提供的故障零部件,“尽快”将油门踏板臂生产从中国转移至英国。
召回17950辆
阿斯顿·马丁于1月15日向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的资料表示,导致召回车辆油门踏板杆质量问题的原因在于生产油门踏板杆的原材料为假冒杜邦产品。
此次召回车型包括从2007年11月起至2013年12月31日制造的左舵车,以及从2012年5月至2013年12月31日制造的右舵车 (新款VanquishCoupe和Volante敞篷版不在召回之列),总计17590辆,约为这一时段该公司全部跑车产量的75%。
资料显示,阿斯顿·马丁旗下车型油门踏板整体制造由英国PrecisionVarionic公司负责,油门踏板杆的制造交由香港FastForwardTooling公司负责,后者指定 深 圳 一 家 名 为 ShenzhenKeXiangMouldToolCoLimited(音译为 “深圳科翔模具有限公司”)的分包商进行油门踏板杆制模。阿斯顿·马丁表示,该公司并未按规定使用杜邦公司生产的原材料,而是来自于东莞合成塑料有限公司。
据此前媒体报道,深圳科翔公司的相关负责人“否认”为阿斯顿·马丁的供应商,并称将在深圳召开新闻发布会予以“澄清”。