万向集团一直抱有在华生产推广电动车的雄心。去年11月，工信部宣布万向集团获得整车生产资质。从收购A123到竞拍菲斯科，都成为万向迈入电动车制造领域的步伐。

　　不过鲁冠球的说法并未“咬定”菲斯科，而是表示倘若菲斯科的竞拍价格过高，将考虑退出，另外选择电动车合作伙伴，包括特斯拉。相形之下，混合动力技术公司表示其初始报价的价值达到5,500万美元。

　　鲁冠球称：“当然我们希望将菲斯科收入囊中。但我们的投标将不失理性。无论结果如何，一切都无法阻挡我们生产电动车。我们同特斯拉接触频繁，向其供应零部件。近来我询问万向美国部门，该如何深化同特斯拉的关系。我希望竭尽一切资源、联合所有力量、团结能够发掘的所有合作伙伴。”