韩国汽车制造商起亚汽车和现代汽车在产品平台上的合作之外，会进一步区分两家的设计。

　　现代－起亚首席设计师彼得-希瑞尔（Peter Schreyer）在2012年年底被提名成为现代起亚集团总裁。彼得-希瑞尔视这次任职为一个信号：设计对于现代起亚更加重要。“我获得了总裁职位也是对我以及设计团队工作的肯定。设计会被提高到一个新的高度”，彼得-希瑞尔在接受德国汽车专业杂志《Auto Motor und Sport》采访时说，“设计在集团中的地位更加稳固和重要”。

　　现代和起亚必须明确分开

　　彼得-希瑞尔的工作是将现代和起亚两个品牌明确区分开。“两个品牌必须要找到自己的道路”，彼得-希瑞尔表示。

　　现代汽车副董事长郑义宣（Chung Eui-sun）形容起亚为雪花，现代为水底。“我认为，这个形容非常确切。起亚很简洁，建筑感，结构性；而现代的线条更流利”，彼得-希瑞尔说。

　　现在的工作就是区分起亚和现代。乌克兰基辅车展上公布的Provo研究是起亚未来的发展方向。“我很愿意设计、制作一款跑车。Provo展示了乐观和新鲜的气息。起亚是一个年轻并且有雄心的品牌，他的外观应该更运动”。

　　现代汽车则将向豪华车方向发展。“现代会更经典”，彼得-希瑞尔说，“我们是拥有豪华车诉求的量产车品牌。现代将会进入豪华车市场。更注重质量和汽车设计感会是两个汽车品牌的强项”。