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英菲尼迪计划今年在华增发6款新车

2014-01-13 09:35出处:盖世汽车网 [转载]责编:黄河

  [V讯网  国际新闻]1月11日,日产旗下豪华品牌英菲尼迪宣布,2013年在华销量同比增长54%,今年将在中国市场发布更多新车并扩网,进一步提高销量。

  销量攀升54%

  日产执行副总裁兼英菲尼迪总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,2013年英菲尼迪品牌总计在中国市场销售了17,108辆汽车,较之2012年同比大幅攀升54%。尼琛称:“我们预计在华业务将持续增长,即便2014年重复50%以上的增幅也不足为奇。”

  去年,英菲尼迪公布的2012年在华销量为1.6万辆,较2011年的19,075辆同比下滑16%,主要原因是2012年中日钓鱼岛争端导致日系车遇冷。不过考虑到“在华销量”的范畴可能指大陆市场,也可能指包括港澳台在内的大中华市场,因而不适合与上文数字直接比较。

  尼琛强调,作为中国市场上相对较新的豪华品牌,英菲尼迪2014年首要任务是确立品牌形象,而不会过于注重追求销量。

  关于未来英菲尼迪在华前景,尼琛称:“接下来几年,中国将成为英菲尼迪全球第一大市场。”去年英菲尼迪全球最大市场为美国,销量11.65万辆。英菲尼迪计划到2017年将英菲尼迪的全球销量提高至50万辆/年,其中在华年销量为20万辆。尼琛预计到2020年左右中国将超过美国位居第一。

  在华挑战德系豪车

  英菲尼迪中国事业部总经理戴雷则提出,英菲尼迪将在2014年全面出击、释放潜力,增发新车型,并扩充经销商网络,同时推进国产项目,以在中国挑战奥迪、宝马、奔驰三大德系豪华品牌。

  今年英菲尼迪将有6款新车在华上市。经销商数量将从当前的60多家增加到2014年底的80多家,上涨三分之一。

  国产方面,东风日产襄阳工厂将在2014年11月左右试生产首款英菲尼迪车型,为长轴距版Q50,之后是QX50长轴距版SUV。2015年第一季度,英菲尼迪将在该厂进入全规模正式生产阶段。

  尼琛还透露,接下来的5年里,英菲尼迪车型数量将增加60%,动力总成数量翻番,从而打破德系豪华车称雄的现有市场格局。

责任编辑:黄河 
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英菲尼迪计划今年在华增发6款新车

2014-01-13 出处:盖世汽车网 [转载] 责编:黄河

  [V讯网  国际新闻]1月11日,日产旗下豪华品牌英菲尼迪宣布,2013年在华销量同比增长54%,今年将在中国市场发布更多新车并扩网,进一步提高销量。

  销量攀升54%

  日产执行副总裁兼英菲尼迪总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,2013年英菲尼迪品牌总计在中国市场销售了17,108辆汽车,较之2012年同比大幅攀升54%。尼琛称:“我们预计在华业务将持续增长,即便2014年重复50%以上的增幅也不足为奇。”

  去年,英菲尼迪公布的2012年在华销量为1.6万辆,较2011年的19,075辆同比下滑16%,主要原因是2012年中日钓鱼岛争端导致日系车遇冷。不过考虑到“在华销量”的范畴可能指大陆市场,也可能指包括港澳台在内的大中华市场,因而不适合与上文数字直接比较。

  尼琛强调,作为中国市场上相对较新的豪华品牌,英菲尼迪2014年首要任务是确立品牌形象,而不会过于注重追求销量。

  关于未来英菲尼迪在华前景,尼琛称:“接下来几年,中国将成为英菲尼迪全球第一大市场。”去年英菲尼迪全球最大市场为美国,销量11.65万辆。英菲尼迪计划到2017年将英菲尼迪的全球销量提高至50万辆/年,其中在华年销量为20万辆。尼琛预计到2020年左右中国将超过美国位居第一。

  在华挑战德系豪车

  英菲尼迪中国事业部总经理戴雷则提出,英菲尼迪将在2014年全面出击、释放潜力,增发新车型,并扩充经销商网络,同时推进国产项目,以在中国挑战奥迪、宝马、奔驰三大德系豪华品牌。

  今年英菲尼迪将有6款新车在华上市。经销商数量将从当前的60多家增加到2014年底的80多家,上涨三分之一。

  国产方面,东风日产襄阳工厂将在2014年11月左右试生产首款英菲尼迪车型,为长轴距版Q50,之后是QX50长轴距版SUV。2015年第一季度,英菲尼迪将在该厂进入全规模正式生产阶段。

  尼琛还透露,接下来的5年里,英菲尼迪车型数量将增加60%,动力总成数量翻番,从而打破德系豪华车称雄的现有市场格局。