8月,国内高档车市场继续呈现增速放缓的态势,而各品牌之间的竞争并没有丝毫的松懈。其中,最引人注目的是第二阵营喜忧参半的拉锯式竞争,以及奔驰品牌凭借高增长率对奥迪、宝马的追击。长期位居第二阵营,以捷豹路虎、沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪为代

国务院总理李克强9月29日主持召开国务院常务会议，确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需。会议认为，促进新能源和小排量汽车发展，淘汰超标排放汽车，有利于缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级、培育新的经济

9月23日，国务院推出多项举措，以推动新能源汽车应用。会议上明确提出，要加快配建充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施。不仅如此，会议还亮出硬举措，要求新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%，大型公共建筑物、公共停车

昨天,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,确定支持新能源和小排量汽车发展措施,促进调结构扩内需。对于国务院常务会议有关汽车的三项措施,特别是其中的第二项措施,即“从2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半

29日，环境保护部通报了今年1—8月各地黄标车淘汰进展情况。根据各省(区、市)政府报送数据，截至8月底，全国累计淘汰2005年底前注册营运的黄标车69.55万辆，占淘汰任务的59.73%。为改善空气质量，2015年《政府工作报告》提出了“淘汰2005年底前