11月9日，有关出租车改革方案的征求意见正式结束。11月7日，交通运输部组织了21位专家，就“专车”是否应该定性为营运性质，如何对“专车”实行管制等问题征集意见。交通运输部运输服务司副司长徐文强表示，此次改革思路是让新增“专车”推动现存

今日，交通运输部对《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》的公开意见征集正式结束，意味着这两项政策进入最后的完善阶段。10月26日，交通部公布的

汽车咨询公司LMC称，大众排放作弊丑闻于10月开始冲击西欧汽车市场，西欧车市上个月整体增速放缓。据LMC统计，上个月西欧地区新车销量由去年同期的1,030,921辆提升至1,059,007辆，同比增幅为2.7%，相较9月9.4%的涨幅略显缓慢。截止至10月，

日本东京车展虽然结束不久，但是掀起的一股氢燃料电池的热潮刚拉开帷幕。在东京车展上本田发布了氢燃料电池车Clarity，本田汽车首款量产版氢燃料电池车的发布格外引人注目，续航700km足以秒杀一众纯电动车和插电式混合动力汽车，除了本田以外，

有工信部官员日前表示，目前中国有几十家非汽车企业正在申请新能源汽车生产资质，预计不久的将来，将会有若干家符合条件的企业进入到新能源汽车生产的资质许可范围里。这意味着首批申请新能源汽车生产资质非车企即将拿到入市牌照，国内新能源汽