“怎么没见李书福?”上海车展媒体日,不少媒体同行都在说这句话。无论是吉利的展台发布会,还是因明星林志玲的到来被隔得里三层外三层的沃尔沃展台的新车亮相活动,都没见到
3月23日,雷诺-日产联盟总裁卡洛斯戈恩在纽约车展期间表示,谷歌、苹果以及其他的资金实力雄厚的科技公司并不构成对汽车行业的威胁,不值得惧怕。相反,应该接受他们。 汽车行
日前,18年前制定的《城市出租汽车管理办法》正式被有关方面宣布废止。此举,被视为互联网约租车平台在与传统出租车公司博弈中的一个标志性进展。 不过,未来出台的新政,将在何种程度上给专车业务以空间,目前还不得而知。但有一点可以
在大张旗鼓了一年之后,汽车平行进口显然没有达到有关方面的期望值。表面上看,平行进口车“销量同比增加”、“市场份额扩大”,但实际上却处于萎缩 状态(参见《平行进口车市场为何深陷尴尬境地?》)。于是,采取进一步的刺激措施就成了必然。先是去年
“新能源汽车已经停售了!”从去年11月底以来,上海卖得非常火爆的新能源汽车就大面积停售,原因很简单,补贴政策断档了。本周,关于新能源汽车补贴政策即将出台的消息甚嚣尘上,昨天(23日),一份“上海市新能源汽车推广应用补助 标准(草案)”被曝
3月23日,长安PSA董事会对长安PSA的执委会组织进行调整,宣布徐骏先生不再担任长安PSA分管营销和对外联络的副总裁(另有任用)。2009年11月,中国南方工业集团整体收购中航集团的汽车业务,成立中国长安汽车集团,徐骏先生即被任命为谈判小组副组长