“怎么没见李书福?”上海车展媒体日,不少媒体同行都在说这句话。无论是吉利的展台发布会,还是因明星林志玲的到来被隔得里三层外三层的沃尔沃展台的新车亮相活动,都没见到
2018年的吉利,仅从销量解读太过聚焦;对于李书福,“放牛娃”的自谦也不足以解读他自己。在销量数字背后,吉利的创新步伐、李书福在造车之外的所思所想,更值得外界深入探讨。
一年一度的“晒单日”应该是汽车行业的一道风景。每逢年初,各企业都会对外发布自己上一年的销量业绩。将每个企业的成绩单放在一起看,上一年汽车行业过得咋样一目了然。这中
1月3日是第五届寰球年度车的首个测评日,来自国家信息中心信息化和产业发展部的张桐山和王山一早来到朝阳体育中心。作为历届寰球年度车测评工作的专家测评团成员,张桐山和王
在欧洲市场,福特一直艰难应对车型老化和英国市场萎缩的问题,而英国脱欧也可能会进一步影响该公司的业务。 福特欧洲业务主管史蒂夫•阿姆斯特朗(Steve Armstrong)表示:“我们正寻求