持续的高温天让本处于淡季的车市更显冷清，据记者调查发现，与半个月前相比，最近两周多数4S店客户进店量下降了三成还多。不过，值得关注的是，虽然销售转冷，但经销商却没有加大促销力度吸引客户上门，反而暗中将优惠回收。这种怪象因何出现？

SUV的火爆堪比当下直逼40摄氏度的高温。上个月，SUV成为乘用车中唯一增长的车型，产销同比增长超过40%。SUV火爆背后暗流涌动，经销商们普遍认为，下半年SUV的价格战还将进一步加剧。而在品牌销量方面，合资车企开始全面收复失地。

尽管又相关规定出台，但是国内新能源汽车的推广仍然显得十分缓慢。在这一态势下，国务院日前印发了《关于加快发展节能环保产业的意见》（以下简称《意见》），发文要求加快推进国内发展节能环保产业，新能源汽车产业的发展再度引起关注。

京城车市下半年开局依然低迷。7月，京城新车交易47500辆，同比增长-2.06%，低于全国11.99个百分点；环比增长1.5%，高于全国15.06个百分点。1-7月，京城累计交易新车32.69万辆，同比去年同期的32.97万辆，下跌0.08%，低于全国12.1个百分点。

政府相关部门已经开始着手调查和收集国内汽车价格数据，并通过对相关数据的收集和整理来进一步了解和判断汽车厂商在整车销售过程中是否操纵价格和控制绝对渠道。有相关人士在接受记者采访时表示：“一旦情况属实，这肯定就形成了行业垄断。 ”