嘀嘀打车宣布，除北京、上海、杭州、深圳、广州、南京、武汉、天津、沈阳、大连、青岛、济南外，其他城市打车补贴从每单5元降至3元。一天前，快的打车宣布降补，除北京、上海、杭州、广州、深圳、西安、成都、南京及武汉外，乘客补贴降至3元。

2014年对自主品牌车企来说，情况似乎一点也不比2013年好。据中国汽车工业协会最新数据显示，2014年2月自主品牌继1月之后市场份额再次下降，这也是自去年9月份以来，连续6个月自主品牌的市场份额出现下降。与去年同期相比，除法系车增速略低之外

可以说，“在2013年全年整个汽车行业一片大好的背景下，三成公司利润下滑占比依旧不小。很多车企在2013年的业绩表现非常抢眼，也有部分公司明显呈现出越来越差的趋势。“有分析人士向记者表示。与此同时，不少公司依旧依靠着政府补助度日。

昨天，记者从北京市经信委了解到，对于进入新能源小客车《目录》的车型和企业将有一系列的退出机制。据了解，机制是指在出现非人为事故、产量下降等情况下，车型将被强制退出《目录》。记者从经信委了解到，参与本市示范应用新能源小客车的生产

中国汽车技术研究中心汽车产业政策研究室召集相关人士，呼吁打破厂家对汽车配件的绝对垄断地位，以解决汽车维修市场的混乱情况。专家分析：“汽车配件的反垄断在一定程度上是为了迎合中央政府新一轮的改革开放，进一步打通汽车产业上下游市场。”