作为全球最大的汽车消费国，中国的汽车消费市场虽然已经走过了爆发性增长期，但依然是各大车企争夺的焦点。2014年，在这场“圈地运动”中，没有哪个车企懈怠，都使出浑身解数力争拿下更多的“土地”。为了在激烈的竞争中攻城略地，不同的品 　　

岁末年初，工信部相继对《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录(第64批)》(下称《推荐目录车型》)以及《车辆生产企业及产品公告》(下称《公告》)进行清理。包括东风、奇瑞、浙江豪情(吉利)等在内的20家车企64款新能源汽车产品已被排除在

作为全球最大的汽车消费国，中国的汽车消费市场虽然已经走过了爆发性增长期，但依然是各大车企争夺的焦点。2014年，在这场“圈地运动”中，没有哪个车企懈怠，都使出浑身解数力争拿下更多的“土地”。为了在激烈的竞争中攻城略地，不同的品牌有着

上周，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布2014年中国汽车产销数据。数据显示，2014年，汽车产销分别为2372.29万辆和2349.19万辆，同比增长7.26%和6.86%，总体呈现平稳增长态势，但增幅与上年相比有所回落。每一年的车市似乎都变化不大，但

尽管去年美电动汽车制造巨头特斯拉股价一度上涨六成，成为美股市场上耀眼的明星，但其股价自9月4日创下历史新高后持续走软，迄今跌幅接近30%。特斯拉在今年到目前为止的11个交易日内累计下跌13.2%至193.07美元。