对于中国车市来说，2014年注定是一个充满波折和变数的年头。先是2014年初天津和杭州的限购，然后是公车改革带来的公车购买量减少，再加上车市在理性回归之路上渐行渐远，销量增

公安部交通管理局27日晚间发布消息，近年来，我国机动车和驾驶人迅猛增长，近五年机动车年均增量1500多万辆，驾驶人年均增量2000多万人。截至2014年底，全国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆;机动车驾驶人突破3亿人，其中汽车驾驶人超过

回首刚刚过去的2014年，中国汽车行业发生了诸多具有历史意义的大事件：变革意味着创新，同样创新也承担着风险，在敬畏历史先行者的同时，更要关注变革背后的价值和意义。 中国

2015年1月18日，易到用车宣布终于找到了靠山和金主——海尔融资租赁(中国)有限公司。由于缺乏一个有力的金主，与背靠阿里、腾讯好乘凉的快的、滴滴相比，易到置身于想象力无限巨大的专车市场，似乎已然输在起跑线上。尽管一直相信，“易到用