投资回报率下滑影响渠道扩张

　　随着压力的加大，投资者投建进口车4S店变得异常谨慎。来自国家工商总局数据显示，内资进口车经销网点备案数量今年首次出现下滑：2013年内资进口车备案数为1500家，同比降幅15%，超过备案总量10%的整体降幅。

　　来自国家工商总局数据显示，与2011年新增进口经销商数量超30家相比，今年沃尔沃仅新增13家，英菲尼迪仅新增3家，铃木仅增3家。“资本对于进口车的热情正在降温。”中进汽贸相关负责人说。

　　“2000年前，投资一间4S店半年就能收回投资，现在甚至要8到10年才能收回投资，对于投资者来说，回报期有点太长了。”广东一家豪华品牌4S店总经理透露，由于进口车销量增速未能跟上过去三年网络疯涨的速度，投资回报率大幅下滑，让投资者面对代理进口品牌的机会时亦变得迟疑。

　　投资回报率的下滑以及城市用地的日益紧张和人力成本的上升，让进口品牌在扩充网络时面临前所未有的阻力；面对这种局面，部分品牌经销商开始推出针对性措施，如沃尔沃汽车发布的未来新渠道战略和大众将通过上海大众汽车VW品牌4S店销售大众进口车等。