[V讯网 行业新闻]近年来,中国汽车销量整体增速明显趋缓,整车销售的利润空间也在逐渐下滑,但汽车保有量却保持着一个高位的增长。国内汽车后市场这块巨大的蛋糕吸引着越来越多人的关注。
据国家统计局数据显示,截至2012年末,中国民用汽车保有量达到1.2亿辆,比上年末增长14.3%,每百户家庭汽车拥有量约20辆。这也是世界公认的汽车社会门槛,当下的中国已经进入“汽车社会”。
而根据交通运输部发布的《交通运输业智能交通发展战略(2012-2020年)》预测,2020年,我国汽车保有量将超过2亿辆。随着汽车走进更多人的生活,汽车的售后维修保养自然成为一个巨大的市场,它正吸引了越来越多的资本进入。
中国现在的汽车后市场大体上可分为五大行业:汽车清洗、美容、改装行业;汽车保险行业;汽车维修及配件行业;汽车用品行业;二手车及汽车租赁行业。
据中国汽车后市场蓝皮书预测,中国汽车后市场在未来十至十五年时间内,每年将保持两位数以上的高速增长,2015年中国汽车售后市场产值有望增至7000亿元,成为全球第一大汽车后市场。
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2013-12-24 出处:新华网 [转载] 责编:王思
[V讯网 行业新闻]近年来,中国汽车销量整体增速明显趋缓,整车销售的利润空间也在逐渐下滑,但汽车保有量却保持着一个高位的增长。国内汽车后市场这块巨大的蛋糕吸引着越来越多人的关注。
据国家统计局数据显示,截至2012年末,中国民用汽车保有量达到1.2亿辆,比上年末增长14.3%,每百户家庭汽车拥有量约20辆。这也是世界公认的汽车社会门槛,当下的中国已经进入“汽车社会”。
而根据交通运输部发布的《交通运输业智能交通发展战略(2012-2020年)》预测,2020年,我国汽车保有量将超过2亿辆。随着汽车走进更多人的生活,汽车的售后维修保养自然成为一个巨大的市场,它正吸引了越来越多的资本进入。
中国现在的汽车后市场大体上可分为五大行业:汽车清洗、美容、改装行业;汽车保险行业;汽车维修及配件行业;汽车用品行业;二手车及汽车租赁行业。
据中国汽车后市场蓝皮书预测,中国汽车后市场在未来十至十五年时间内,每年将保持两位数以上的高速增长,2015年中国汽车售后市场产值有望增至7000亿元,成为全球第一大汽车后市场。