[V讯网 行业新闻]汽车电商争霸、各地限行限购、车企争相召回、汽车三包出台。。。。。。2013年，中国汽车业经历了风风雨雨，有人欢喜有人愁。而对普通车主来说，过去的一年颇有些乱象丛生的味道。V讯网小编在此用四种表情来解读这一年车业发生的四件大事，供君一笑，如有雷同纯属巧合......
车市之喜：汽车电商群雄争霸走你！
“光棍节”早已不像这个名字一样孤独寂寞冷，反而成为了电商的一场狂欢。今年，汽车电商的加入，让这场狂欢更加高端大气。不论是天猫这样的电商元老，还是汽车之家、易车网这样的垂直电商，抑或搜狐这样的门户网站，以及正在蓄势待发的庞大汽车电子商城，都想在这场“武林争霸”中一展风采。此役虽精彩，但各家并未拼的你死我活，因为各高手心知肚明，“比武”才刚刚开始。探清武林形势，树立自己的“江湖”威望才是他们此役的目的。
然而，面对各电商声势浩大的阵势，消费者怎么看呢？
“价格好便宜有木有！4S店服务一致有木有！还有定制版车型有木有！”
“汽车电商是极好的，本宫不用出门就能对各大车型了如指掌，又赠与购物卡、加油卡等优惠，想来也不枉我这番痴心了。”
……
当然消费者除了被点燃的激情，对于实际操作中的价格优惠和线上线下沟通也小有不满。对此，各平台也称工作还存在一些疏漏，但仍坚称汽车电商是值得拼争的擂台，并坚信自己有优势有信心未来能够“称霸武林”。
最后，小编多唠叨一句，“汽车电商这种事呢，有些问题也是难免的，不能强求，慢慢来啦。所谓吉人自有天相，做人最要紧的就是开心。”
车市之忧：汽车不是你想开想开就能开
惊闻北京将于明年起摇号名额减半，分时区限行，征收拥堵费，六环内需办进京证……小伙伴们震惊之余颇为忧虑，遂产生对话如下：
淘小二：亲，你有车么? 亲，你想买车么？亲，你想体会开着车自在畅游的感觉么？
丁大囧：还买不了啊，北京号难摇啊……
淘小二：纳尼？你在北京住？……亲，洗洗睡吧，祝你下个月好运，梦到五环内畅通哦~
狄仁杰：近来京城内月月摇号，中签概率略低于欧美之轮盘赌乎，加之单双号限行之策，辅以五环内需办进京证之法，然京城之雾霾仍重， 道路仍堵，本官百思不得其解。元芳，此事你怎么看？
元芳：大人，我觉得此事有蹊跷，此事背后定有一个天大的秘密。
甄嬛：本宫方才听闻京城行车之策又将收紧，想来单双号限行之法已令本宫出入不便，若是再添分时区限行之令，想必本宫探亲之路将更为艰难。
华妃：这话就数你小气，皇上英明睿智，令你限行就限行，令你缴费就缴费，何来这多言语，贱人就是矫情！
韩梅梅：雷，请用一句话证明你生活在北京。
李雷：梅梅，我已经摇号摇了快三年了。
韩梅梅：雷,虽然我很爱你，但听说明年北京摇号名额减半……咱们还是分手吧。
车市之囧：汽车召回让车主喜忧参半
11月13日、14日，德国大众汽车在全球范围内大规模召回旗下多款车型，在中国地区合计召回84.8万辆。纵观整个2013年，中国车市一大特点就是：召回年年有，今年特别多。从2013年1月1号至今，一年内车企们在中国竟然召回了超过272.8万辆车。其中涉及20家汽车公司31个汽车品牌。召回主要是国外品牌的进口车型和合资车型居多，自主品牌车型召回仅4家。
各位车企大佬们，当初说好的高性能呢？说好的高品质呢？说好的高科技呢？说好的高端大气上档次，都到哪里去了？这不是坑爹吗！还有很多车主觉得车企：你召，或不召回，问题就在那里，不偏不倚；你说，或不说，隐患就在那里，不离不弃。但反过来一想，车企召回还是件好事，称得上是“业界良心”，毕竟知错就想改还是好同志嘛。至于召回之后能不能像车企承诺及时处理隐患，保证以后不再出现，你们信不信？我反正信了！
车市之惑：三包灵丹妙药还是迷魂汤
盼了12年的汽车三包政策终于在今年10月正式出台。广大屌丝车主听闻此消息，全都欣喜若狂有木有啊！！！以为有“官爷”替咱说话为咱撑腰了有木有啊！！！坚信车企4S店不敢店大欺客，玩霸王条款了有木有啊！！！觉得咱农奴一下翻身做主人了有木有啊！！！爷从今天开始天不怕地不怕了有木有啊！！！……
但哥高兴了没几分钟啊！发现情况不对可能被坑了啊！汽车三包到底是保护消费者还是保护经销商的啊！汽车三包真的是要保护消费者有木有啊？那为什么按规定退换车，消费者还应该给经营者提供补偿费啊？出了问题明明是经营者提供的车辆问题啊，为什么消费者维权还要倒贴钱啊？谁能告诉我为什么啊啊啊？坑爹啊有木有！
还有举证难啊！汽车三包不是为了保护消费者吗啊啊啊？！为什么退换车还需要消费者自己举证啊啊啊！维权难啊有木有！！！举证就举证吧！！！没有权威的第三方检测机构啊啊啊！！！想找人做主都不行啊啊啊！！！
盼了这么多年，才发现维权一点也不容易啊啊啊！！！买车时候提车方、收款方和开具发票方必须一致啊，实际买车哪儿会这样啊啊啊！！！还有美规车不在三包范围内啊啊啊！异地购车维权更难啊啊啊！！！汽车三包到底是干嘛的啊！！！到底是保护车主还是给车主添堵的啊啊啊！！！
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