[V讯网 行业新闻]8月20日晚，广汽吉奥MPV星朗在杭州上市。发布会上广汽吉奥总经理缪雪中在接受采访时表示，随着社会经济的发展，不管是城镇还是城乡结合部，中国二三线城市及大中城镇做买卖、小生意的人口越来越多。他们成天奔波于市场，需要一款得力的载货交通工具，同时由于传统的家庭生活习惯，家庭人口多，亲戚走动频繁，这款车又需要舒适的载人乘坐体验。但是目前满足这二者需要的产品要么定位偏高，价格超过10万，要么车身舒适性不达标、安全性差。星朗则是“瞅准市场，应市而生”的一款MPV产品。

　   几乎在同一时段，同样定位于家用市场，上汽通用五菱宏光S也上市。8月27日，北京隆晟骏达宝骏4S店销售经理张宝峰在接受本报记者采访时表示，厂家在做市场调查时发现，购买宏光的消费者很大一部分是既拉人又拉货，厂家随即认为新的细分市场有利可图，因此将宏光的外观内饰稍加修饰，升级上市。购买宏光S的消费者，大多是家庭使用，或者小商人做生意接送工作伙伴、亲朋好友。一个特别的现象是，北京实行摇号政策，很多家庭在只拥有一个名额的情况下，为了实用而购买荣光S。“两个家庭7口人，这种家用型MPV，家用又实惠，赢得很多顾客亲睐”。

　　随着星朗和宏光S的出现，6万元价格带、定位为微车替代者的MPV车型已经缠斗在一起。记者采访中，五菱经销商认为宏光S目前没有竞争对手“长安欧诺虽然与宏光S定位相同，但是其内饰太差”。作为竞争对手，广汽吉奥品牌总监曾业辉则认为，宏光S在这个区间并非不可战胜。宏光标榜的是商务两用载人型家庭MPV，但是其底盘依然采用微面的非承载式底盘，而吉奥星朗则采用轿车平台承载式车身，在安全度和舒适度上要高于宏光S。

　　8月27日，全国乘用车市场信息联席会副秘书长杨再舜表示，除了吉奥这种新品牌涌入，中低端MPV市场火热更多的贡献是低端品牌的向上延升。“微面用户群体庞大，他们在产品和体验上需要升级，一款价格便宜、配置丰富、功能齐全的产品，迎合他们的期望。同时，微面品牌也需要品牌升级，向MPV靠拢。这样，跨界产品就会横空出世”。

　　事实上，在MPV领域，首先洞悉商务两用市场的是郑州日产。东风风度帅客作为郑州日产力推的一款商务两用车型，轿车底盘、更大空间、发动机前置前驱、安全舒适、商务两用一直是其宣传的“背书”。不过，由于车型排量大，价格一直在10万元左右难以下压，帅客市场表现并不突出。为了占领杨再舜所说的市场份额，2012年，帅客1.5L将价格下压至6万左右。郑州日产公关部长霍静在此前接受记者采访时表示，与五菱宏光等高档微面企业竞争是郑州日产要解决的问题。

　　杨再舜认为，随着细分市场会越来越细化和产品涌入，MPV市场会更加火爆，竞争也会愈演愈烈。业内人士则测算，即使仅从现有的微车市场中分得一小部分份额，6万元左右的MPV也很有可能成为一个销量百万级的大市场。