德国当地时间2月26日上午，北京时间26日下午，大众集团全新品牌“JETTA”（捷达）在德国大众总部狼堡正式发布。其定位为满足中国年轻用户购车需求的纯正德系品牌。

1991年，一汽-大众将第二代Jetta引入国内生产并定名为捷达，这款车在销售的近18年间，累计销量超400万辆，是我们非常熟悉的一款车。捷达品牌源自我们熟悉的捷达车型，而将一款车上升到一个品牌高度，也正是大众意图借助捷达的知名度，将品牌和产品快速推向市场，并以“承非凡  启新境”为品牌口号。新品牌将延续大众DNA，贴近中国年前消费群体，产品开发将在大众总部狼堡启动。

升级成为子品牌

此前，一汽-大众捷达、上海大众桑塔纳、神龙富康，这三款车被大家亲切的称为“老三样”，他们也走进了千千万万的中国家庭当中。后来，随着技术的进步，捷达这款车也经过多次的改款换代。

而其中捷达又一直被消费者冠以“结实耐用”的标签，从首款车型下线到2002年销量突破了10万辆，2006年过了百万辆的大关，2012年总销量达到230万辆，截止2019年累计销量突破400万辆，有着辉煌的历史的捷达绝对是对得起“中国第一家轿”的称号。捷达这款车可以说代表了一代人，也可以说代表一个时期，他见证了中国汽车产业的发展。

所以，把捷达独立上升成一个品牌，也是一汽-大众在充分考虑了消费者对捷达的认知和市场后，将这个产品提高到品牌层面，捷达也就此诞生。新品牌产品研发将由德方主导，集合大众全球资源；全面应用大众集团全球共享的造车技术、工艺以及平台，并采用全球一致的质保标准。

“落地”一汽-大众

目前新品牌的筹备工作正在进行中，生产和营销体系已基本搭建完成。捷达品牌作为德国大众集团大众品牌旗下全新子品牌，也是近些年来，大众集团唯一发布的一个全新乘用车品牌，将由一汽-大众成都分公司负责生产，投放国内市场。我们也了解到，该品牌将满足全球消费者需求，未来不是只在国内市场销售。

独立成一个品牌之后，一汽-大众就负责三个品牌了，豪华品牌是奥迪，主流品牌是大众，稍低一些的品牌是捷达，形成了高中低的搭配。

先期投放3款紧凑级车型

发布会上同时发布了品牌的未来规划，捷达品牌接下来将投放3款车型，1款入门紧凑型的轿车（VA3）、1款紧凑型SUV（VS5）和1款越级紧凑型SUV（VS7），售价区间将覆盖5-15万元这个主要区间。

首款车型是一款SUV（VS5），预计于今年6-7月开始量产，并于9月上市，而轿车和另一款SUV会在其后年内推出。据报道显示，其紧凑型SUV生产能力为7.5万辆/年；越级紧凑型SUV生产能力为15万辆/年；紧凑型轿车生产能力为7.5万辆/年，整体约30万台。销售模式上，新品牌将依托大众品牌渠道资源，建立独立的创新型网络模式，2019年将超过200家。

伴随着捷达品牌的发布，大众品牌将进入一个新时期，尤其是在中国市场。作为大众旗下的全新子品牌也是近些年来发布的一个全新品牌，捷达既代表了一段辉煌的产品，更代表了大众的新开始。捷达赋予市场的不仅是一个响亮的名称，其背后更多的是企业对于中国市场的理解与挖掘，让捷达以一个全新的方式面对消费者。目前的市场竞争十分激烈，作为一个“老人”但同时又是“新手”，捷达品牌将会有一个什么样的未来，让我们拭目以待。