又到了新的一年人事调整期，近日记者从长安马自达官方获悉，马自达汽车株式会社中国市场支援部部长及川尚人，将出任长安马自达副总裁兼销售分公司总经理，负责销售、营销及服务领域。时隔几日后，一汽马自达也公布了新的人事任命，原一汽马自达销售有限公司副总经理赵东即将入职一汽奔腾担任副总经理一职，具体负责智能网联发展和客户运营。

　　2019年对于一汽奔腾来说是品牌战略落地的关键一年。在一汽集团开启“第四次创业”的大背景下，奔腾事业本部也由此诞生。2018年10月“新奔腾”品牌正式发布，进一步明确了以聚焦产品、聚焦市场和聚焦渠道为手段的发展战略，未来三年要陆续向市场推出9款全新车型。在2019年，一汽奔腾还将挑战15万辆的销量目标。根据规划，在今年包括品牌全新旗舰SUV——T99、T77 1.5T车型、新款X40及全新纯电动网约车等产品都将陆续面世。

　　15万辆的全年销量目标在一个成熟的汽车企业看来或许是“小菜一碟”，但是对于一家刚独立于母公司成立没多久的新自主品牌来说却是一个不小的难题。以数据为证，2018年奔腾全年销量为88595辆，在所有品牌中位列第42。在具体车型方面，销量前三的分别是奔腾X40，全年销售56744辆；奔腾R9和奔腾B50分别位列第二、第三，销量为10998辆和5109辆。

　　值得注意的是，寄托了新奔腾品牌转型重任的奔腾T77由于年底（11月16日）上市，未能贡献实质的销量业绩。不过，有着“爆款车型”品相的奔腾T77正在蓄力帮助品牌实现销量反攻。2019年刚刚过去的首月，在奔腾T77的带动下，奔腾品牌实现1.6万辆的单月销量业绩，同比增长37%。

　　对于2019年15万辆销量目标，翻翻式的数字增长，除了陆续向市场推出全新产品外，一汽奔腾还广罗管理人才担纲品牌未来发展的指挥人。此次赵东加入一汽奔腾就向市场释放了一个有利信号。据悉，从2010年加入一汽马自达至今，赵东服务马自达品牌已长达8年时间之久，他曾先后担任一汽马自达汽车销售有限公司客户及市场研究部部长，2018年3月升任销售公司副总经理，在市场和销售方面具有丰富的经验。

　　从合资品牌回归自主品牌，到任后，赵东将对奔腾品牌新战略落地起到主导作用，同时也将承担起奔腾品牌销量回升，完成年销15万辆目标的重任。