到2020 年，中国汽车人才缺口将达到100 万。中国从汽车大国到汽车强国，实现“中国制造 2025”战略，奔驰已经看到了未来发展的关键就在于“人”。梅赛德斯-奔驰星愿基金职教助学计划，既是对未来教育的投入，更是一种行业使命……

　　在汽车行业，人们对北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏十分熟悉，但对他另外一个职务“星愿基金管委会主席”却有些陌生。这是一个什么机构?对戴姆勒意味着什么?李宏鹏的职责又是什么?

　　9月26日，李宏鹏作为星愿基金管委会主席出现在北京电子科技职业学院，正式启动梅赛德斯-奔驰星愿基金职教助学计划。

　　据了解，为了响应“十三五”规划对精准扶贫的倡议，为“中国制造2025”奠定坚实的人才基础，奔驰2006年启动了职教助学计划，通过设立“星愿奖/助学金”，帮助那些心怀梦想、品学兼优的寒门学子，顺利完成学业，实现自己的人生价值。

　　通过这一项目，奔驰将为汽车行业输送更多全方位发展的高素质人才，提升整个汽车行业的服务水平。截至目前，奔驰在中国启动职业教育项目，从最初北京电子科技职业学院的两个班、发展到和全国 23 所职业学校展开合作，先后为汽车职教事业培养了120 多名优秀教师和超过5000 名学生。

　　“授人以鱼，不如授人以渔”，在星愿基金管委会主席、北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏看来，通过这一项目，梅赛德斯-奔驰将为汽车行业输送更多全方位发展的高素质人才，提升整个汽车行业的服务水平。

　　十年公益之行，梅赛德斯-奔驰星愿基金为学子打造了一个交流的平台，也为中国未来汽车产业的专项发展奠定了一个更好的“基础”。

　　戴姆勒中国职业教育项目于2006年进入中国，用近十年的时间着力培养出未来中国的社会精英。此时此刻，奔驰星愿基金即将开启下一个新十年。十年如一日，梅赛德斯-奔驰究竟在为中国的未来准备一批什么样的“人才”?

　　目前，中国已经是全球最大的汽车市场，在2016年，中国汽车销量已经达到2430万台，比巅峰时期的美国市场还要高出700多万台。其中，豪华汽车市场的市场份额则直逼20%，因此，每个汽车厂家都更加专注于中国市场的研发工作和产品的本土化生产。

北京奔驰工厂

　　据相关数据统计显示，到2020 年，整个汽车行业人才缺口会达到100 多万。中国从汽车大国到汽车强国，实现“中国制造 2025”战略，其中的关键之一就在于“人”。

　　对此梅赛德斯-奔驰在中国也看到了人的重要性。据了解，仅在北京电子科技职业学院2公里以外就是北京奔驰工厂，它是梅赛德斯-奔驰乘用车全球最大的生产基地，拥有奔驰在德国以外的首家发动机工厂。

　　在中国汽车市场中，70%以上的奔驰车都是在北京工厂诞生的。北京奔驰每年需要大量的高级技工、工程师等专业人才，同时，在汽车销售和售后领域，遍及全国 200 多个城市的奔驰经销店也期待着专业有志青年的加入。

　　奔驰以德国双元制职教体系为基础，采取理论与实践于一体的授课形式，为学生提供涵盖生产和售后领域7 个专业的高品质课程。这个被称之为“铸星计划”圆了学生的梦，也同样为行业和市场造就了一批急需的专业人才。

　　除此之外，梅赛德斯-奔驰浸染着德国工匠的百年文化，以一种特殊的方式不断解决着中国高水准工业化对于制造人才和基础人才的需求。从单纯的汽车技术到汽车工业，如今奔驰已在公益行动中培养出一种特殊的“汽车文化”。

　　“理想是石，敲出星星之火;理想是火，点燃熄灭的灯;理想是灯，照亮夜行的路;理想是路，引你走到黎明。”在现场，星愿基金的学生以一首《理想》，代表了太多人的学生时代，而未来支撑起奔驰发展及中国的汽车产业，就或许是当下学子中的理想之一。

　　赠人玫瑰，手有余香。环境保护、驾驶文化、教育支持、艺术体育及社会关爱五大领域投入超过 1 亿元，公益项目覆盖中国 30 个省、市、自治区，受益人数超过 100 万人。这些对奔驰而言只是上一个十年，未来的十年，它所看到的是教育，也更是使命……