最近的销量风波让DS再次成为人们关注的焦点。可以想见，以这种方式上“头条”，对于正处在困难时期的DS，实在是有些无奈。不解释吧，担心各种有意、无意的猜测和传言，会影响好不容易回暖的士气和势头；解释吧，又怕越描越黑。毕竟，DS目前正处在调整期，各项工作尚在推进之中，估计也拿不出十分有说服力的数字。

　　长安PSA执行副总裁沈明均与DS全国经销商深入交流

　　就在这当口，9月10日，DS在长安PSA深圳研发中心举行了全国经销商参与的DS 2018款上市前营销会议。长安PSA执行副总裁沈明均、长安PSA销售分公司总经理周江等DS营销团队与来自于全国的经销商代表共同探讨了DS年内变革的成果，并特别针对即将推出的DS 2018款全系升级车型的升级亮点进行了交流，明确了DS接下来的产品投放和营销策略。

　　通过对此次会议可以看出，一时的风波并没有打乱DS的既定步伐。如果没有记错的话，这应该是DS在短时间内举行的第三次全国性经销商会议。从最初深入了解市场与问题，到产品与营销的交流探讨，再到如今2018款新车上市前的战役部署，我们可以清晰地看到，沈明均和他的营销团队正稳步推进渠道营销变革规划，以期实现品牌与市场的重振。

　　我一直觉得，DS是中国豪华汽车市场最具特色的品牌之一，其独具特色的造型设计，法国奢侈品般的考究工艺，特别是对环保材质的用心追求……都展现出与传统豪华品牌汽车迥异的特点，也给我留下了深刻印象。这种与众不同的豪华特质，在中国市场消费升级的大背景下，应该有着巨大的市场潜力。

　　几个月前，汽车商报曾对长安PSA执行副总裁沈明均进行过一次专访。在那次交流中，我们感受到了沈明均对发展DS品牌的信心，同时也感受到了他对DS当下的困难的清醒认知，以及对未来发展的务实规划。自信、坦诚、务实，这是彼时的沈明均留给我的印象。从那时起，我便对DS在中国市场复兴抱有了一份期待。

　　这几个月来，我们看到了DS借助《欢乐颂2》和全新品牌代言人王凯，开展系列主题活动提升品牌知名度；看到了DS建立专项团队加强车企与车主之间的交流，解决车主遇到的各种问题；看到了DS调整商务政策，提升厂商效率、减轻终端库存压力；北京博瑞祥宇店、东莞永能店等部分经销商已正式回归，DS也与成都建国、西安天禾等实力雄厚的经销商集团在区域展开战略合作，开启“少商家、多网点”的渠道模式。这种种迹象显示，DS已经出现的回暖的势头，所需的只是时间和耐心。

　　最新的消息是，10月，更前卫时尚、更安全智能的DS 2018款全系升级车型即将上市。 而DS第二代产品首款车型、马克龙总统就职座驾——DS 7 CROSSBACK也将于明年上半年正式上市。此外，DS还承诺从2018年开始，每年投放一款全新车型，以完善产品序列，满足中国消费者对豪车的多元化需求。这让我对DS又多了几分期待。