据中汽协发布的最新消息，天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉等八个城市都存在着实施限购的可能。

　　中汽协预计，八城市限购政策一旦实施，将造成当地汽车销量下降25%左右，直接减少汽车销量40万辆左右，约占全国汽车销量2%，将会影响全行业产值，乃至对规民经济产生明显影响。因此，中汽协常务副会长兼秘书长董扬昨天在中汽协半年产销数据发布会上炮轰限购政策。

　　董扬认为，解决城市交通拥堵，采用限购政策纯属治标不治本。他表示：“天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉等8个城市均存在实施限购的可能性，这就是中汽协公开反对声明的契机。”

　　董扬表示，今年的经济增速已经下调至7%左右，而汽车产业增速仍维持在10%，若通过限购抑制汽车消费，势必对全行业产值，乃至国民经济总体目标产生影响。

　　据了解，几个一线城市限购政策实施后，消费者更加趋向购买大尺寸车、大排量车、高价车和进口车，1.6升及以下排量轿车市场占有率大大下降。北上广三个城市限购政策实施后，中国品牌乘用车市场占有率降幅接近50%。董扬指出，在这些城市中，中国品牌汽车实际已经被边缘化，这是造成近两年来中国品牌市场占有率下降的主要原因。