这一次，对于“携手同心——2025战略”，大众集团抛弃传统讲解，携旗下多个品牌的新车、概念车及首发车型在上海车展前夕亮相，各品牌用产品共同阐释并践行未来发展规划。

　　对于每一届车展，我们听得最多的是企业发展战略，看得最多的是新品发布……

　　今天，在上海车展的前一个夜晚，我们再次走进了大众汽车集团媒体之夜活动。或许，这在行业中已经成为大众等一些大型车企在车展前的“惯例”，因为只有这样，这个车企才能在车展前将未来战略与发展成绩提前展现。

　　据大众汽车集团惯例董事会主席穆伦介绍，大众集团2017年将推出30款全新车型，并进一步覆盖SUV产品线；同时，还将在移动出行方案上继续前进；到2025年，新能源汽车销量将大150万辆……而这所谓的“战略发展重点”，似乎并未让现场唏嘘。

　　但是，大众集团却携旗下多个品牌的新车、概念车及首发车型在上海车展前夕亮相，各品牌产品共同践行“携手同心”的未来发展战略。这一次，大众集团可以说用“全局产品”的方式展现了它势在必行的“2025战略”。

　　南、北大众共同推进“2025战略”

　　据汽车预言家了解，今年一季度，一汽-大众累计销售新车41.9万辆，其中大众品牌超过31万辆。尤其值得一提的是蔚领，上市至今累计销量接近2万。上汽大众更是销售50.4万辆。其中，大众品牌销售42.73万辆，位列国内单一品牌销量冠军。

　　作为大众集团在中国汽车市场的左右臂膀，上汽大众与一汽-大众在本次车展上更是亮出各自的重点新款车型。

　　上汽大众辉昂插电式混合动力版基于大众品牌旗舰车型PHIDEON辉昂打造，具有节能高效的动力表现，可2小时完成充电，总续航里程达到850公里，综合油耗百公里2.3升。

　　一汽-大众蔚领无疆版整车外观采用全新色系，内饰进一步升级，吸纳多种前卫元素，彰显其摆脱羁绊的自由气质，也进一步诠释蔚领所倡导的“蔚领美学”主张。

　　大众、斯柯达、奥迪三款车型全球首发

　　在本次媒体之夜上，大众汽车集团展示了旗下众多品牌的一系列全新车型，其中包括三款全球首秀的车型。

　　据了解，大众首款I.D.系列纯电动概念车已于2016巴黎车展发布，而第二款概念车也已于2017年1月举行的北美车展正式亮相。

　　而此次在上海车展亮相的是该系列第三款车型，其是一款定位于城市型跨界SUV车型，并且依旧延续了大众I.D.的设计思路。同时，该车型采用纯电动的驱动形式。

　　遛背的车顶设计或许预示着第三款大众I.D.概念车采用轿跑型SUV的设计思路，同时贯穿式尾灯以及自带发光的车标与车头相呼应。作为一款零排放车型，其续航里程达500公里，采用十分前卫的设计以及全新的内饰理念。

　　除此之外，更富激情的外观设计之下，奥迪e-tron Sportback兼具轿跑的动感与电动车的科技感。奥迪e-tron Sportback拥有800牛•米的扭矩以及320千瓦的强大输出功率，续航里程超过500公里，轻松满足日常使用。

　　斯柯达VISION E是一款充满情感设计的SUV coupé电动概念车，在纯电动模式下可行驶500公里，并达到三级自动驾驶要求。

　　首款自动驾驶汽车——Sedric

　　目前，大众汽车集团(中国)正致力于从汽车制造商，转变成以人为本的移动出行解决方案提供者。在继续为消费者提供卓越的汽车产品的同时，通过建立强有力的合作伙伴关系，为每个人提供最佳的移动出行解决方案。

　　作为大众汽车集团首款自动驾驶汽车，Sedric具备纯电动、100%互联和全自动驾驶功能，且不再需要方向盘、踏板和驾驶舱。只需按下"一键启动"，Sedric随即启动。乘客进入车辆放好行李后，只需轻松坐下，告知Sedric目的地后，车辆便会直接前往，一切都通过语音控制来实现。