市场波动、产品周期、消费需求、突发事件等复杂因素都可能带来销量的周期性变化。但对于一汽-大众奥迪来说，在华近30年岁月的深厚积淀，“全价值链本土化”造就的体系力量，对市场需求一贯的精准把控，日趋年轻化、个性化的高品质产品……都使其能够更从容地应对变革，并前瞻地布局当下与未来。

　　“当今汽车行业正在面临巨大的转型：竞争态势在变，消费者诉求在变，经销商网络情况在变，新的商业领域也正在涌现，这就要求企业也不断地随之寻求转变。为此，奥迪品牌也在寻求转变。” 2月17日，在“2017奥迪品牌新闻年会”活动现场，一汽-大众奥迪销售事业部总经理任思明坦率地说道。

　　当是时，一汽-大众奥迪正值“多事之春”，“上汽奥迪”、“销量波动”、“产品新老交替”……然而，在活动现场，一汽-大众奥迪却依旧保持着一贯的从容态度，通过一系列讲话和开诚布公的采访，既不回避当下面对的问题，又充分展现了一汽-大众奥迪对继续引领中国豪华车市场发展的自信。

　　从活动现场可以看出，比起2016年再次刷新中国豪华车市场销售纪录的数据，一汽-大众奥迪显然更重视其在产品品质、技术研发方面的投入和成果，并通过其对未来发展的一系列洞察和长远规划，展现了中国豪华车市场领跑者对当下和未来的思考。

　　的确，市场波动、产品周期、消费需求、突发事件等复杂因素都可能带来销量的周期性变化。但对于一汽大众奥迪来说，在华近30年岁月的深厚积淀，“全价值链本土化”造就的体系力量，对市场需求一贯的精准把控，日趋年轻化、个性化的高品质产品……都使其能够更从容地应对变革，并前瞻地布局当下与未来。

　　用年轻化、个性化满足用户新需求

　　打开一汽-大众奥迪的官网，“定制您的奥迪”出现在十分明显的位置。与大多数车企寥寥无几、可有可无的所谓“定制”相比，通过这个入口，你可以尝试打造属于自己的独特座驾。

　　以最具代表性的奥迪A6L为例，除了动力、外观颜色、内饰材质、基本配置等常规选配项目之外，还包括众多更加个性、细分的配置，甚至还包括了以往只在顶配车型上出现的高端导航、智能夜视系统、抬头显示、空气悬架、B0SE音响等。

　　据一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春介绍，目前一汽-大众奥迪已经实现了对以奥迪A3、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q7为代表的走量车型的个性化定制尝试，将来还将扩展到所有量产车型。这看似简单的变化背后，是奥迪“全价值链本土化”体系能力，以及全数字化工厂的柔性生产能力的展现。

　　而这种变化，正源于一汽-大众奥迪对当下豪华车市场消费趋势的精准把握。“洞察全球的消费市场，我们发现，整个社会对于高档商品的认知已经改变——从更偏重炫耀式的占有，转变成情感价值的体验。”荆青春将这种变化视为中国豪华车市场的第三次变革。

　　在上世纪八十年代末的第一次变革中，一汽-大众奥迪改变了中国市场对“轿车”的认知;在上世纪90年代末的第二次变革中，一汽-大众奥迪改变中国市场对“国产豪华车”的认知;而在总结正在发生的第三次变革时，荆青春诠释了消费者“情感价值”的三个层面：年轻的态度，多样的选择，以及可持续发展。

　　正是基于这样的考虑，年轻化和个性化是一汽-大众奥迪一直以来关注的重点。“不是狭义地以年龄为消费者“贴标签”，而是倡导心态上的年轻，希望通过我们的车型布局、营销创新，让用户感受更新鲜多彩的生活体验。”荆青春表示。

　　回顾2016年，一汽-大众奥迪发布了包括全新车型、换代车型和改款车型在内的9款新产品，其中年轻化、个性化的车型就占了6款。同时，一汽-大众奥迪还正式发布了全新高端子品牌——Audi Sport，吸引喜爱高性能车型和赛车文化的年轻消费者。此外，一汽-大众奥迪还通过品牌峰会、赛车嘉年华、奥迪驾控汇等项目平台，以及影视及网络剧植入、网络直播等新兴手段，多维度、立体化地传递年轻化、个性化的品牌态度。

　　这种变化也取得了显著的成绩。2016年，一汽-大众奥迪在品牌“熟悉度”和“用户第一选择”方面均保持第一。尤其值得一提的是，数据显示，一汽-大众奥迪的80后、90后用户比例达到54%，女性用户比例达到42.4%。

　　打造全场景“奥迪生活圈”

　　在众多被互联网企业热炒的词汇中，“生态”一词扮演着重要的角色。简而言之，所谓“生态”是由平台、内容、终端、应用、用户等要素组成的互动体系。目前，“生态”已经成为众多互联网企业在讲述商业模式的核心要素之一。

　　其实一直以来，汽车企业也正是围绕着这一生态逻辑进行的产品营销。以汽车为终端，以各类产品的体验、营销活动为平台，制作周边延伸产品和延伸文化，形成与消费者在产品、品牌、情感层面的互动，并以此推动品牌知名度和客户的忠诚度。

　　而一汽-大众奥迪以“奥迪生活圈”的概念，让汽车生态更进一步，在拓展服务范围的同时，也为豪华汽车品牌的CRM(客户关系管理)树立了新的标杆和可能性。

　　2016年，一汽-大众奥迪CRM部门的工作重点之一，就是围绕客户忠诚度建设奥迪用户的生活圈，并通过异业合作的资源来满足用户生活中的各种需要。这个以促进奥迪品牌与车主之间建立更加紧密的联系为工作宗旨的部门尽管成立不足三年，但工作成绩显著，其中包括提供用户关怀建设、全新的呼叫中心建设、搭建和运营会员体系、展开异业合作、升级经销商运营体系、整合数字化工作、成立IT委员会等工作。

　　在2016年，一汽-大众奥迪尝试了众多异业合作领域，实现了包括出行、健康、亲子、旅游等多个领域合作。通过新的业务模式的探索获取直接的利益外，更重要的是积累了客户的资源为将来做好了准备。

　　然而在荆青春看来，未来的“奥迪生活圈”不仅如此，“未来，我们还会将数字化的手段，运用到购车、养车、用车、换车等全部场景之中，带给用户更多高附加值的服务体验。”

　　此外，根据一汽大众-奥迪的规划，“奥迪生活圈：的最终目地是服务于“人的生活”：帮助用户打造覆盖衣、食、住、行、乐等全方位的品质生活，成为用户的“生活好管家”。

　　打响品牌战役 “向服务提供商转型”

　　在汹涌的技术浪潮下，消费者的购车、用车习惯正在快速变化。智能互联、汽车共享、自动驾驶等理念和技术，也在快速推动着汽车行业自身的变革与升级。以“突破科技 启迪未来”为口号的奥迪显然认识到了这种变化。

　　“全球范围内，奥迪将不再仅仅作作为汽车制造商，而是向服务提供商转型，为消费者提供可持续的高端个人服务，愉悦全球用户，并重点着眼于Audi AI, e-tron 和 myAudi三个领域的发展。”在活动现场，任思明这样说道。

　　此前的1月16日，中国第一汽车集团公司与奥迪股份公司在长春正式签署《一汽、奥迪十年商业计划》。在这一涉及21项核心领域的合作计划中，除了扩大国产车型产品线，金融服务合作等内容之外，智能互联、移动出行、联合数字化项目更是重中之重。

　　以此为基础，任思明表示，2017年，奥迪“品牌战役”将在中国展开，诠释奥迪的崭新愿景，并主要在以下三个领域发力：智能移动出行，互联移动出行，环保移动出行。

　　在智能出行方面，奥迪正致力于通过AI科技打造更智能、高效的未来移动出行体验。以搭载AI科技的新一代奥迪A8为例，它可以比人眼更精确地识别周围路况，在陌生城市自动导航，预订停车场，识别危险路况，这一切的行动都不需要驾驶员的人为介入。与此同时，奥迪还将在中国路况上进行自动驾驶技术的测试，以打造更适应中国特殊路况的自动驾驶技术。

　　奥迪还将以高端、定制化的解决方案打造面向未来的互联移动出行体验。在中国，受限于有限的停车位和牌照限制政策，一些大城市里的居民需要使用汽车作为出行工具，但未必人人都需要拥有车辆。正因如此，未来中国的大城市将需要以互联、共享理念为基础的，高端移动出行解决方案。据了解，2016年，一汽-大众奥迪与阿里、百度、腾讯三家互联网领军企业签署了战略合作意向，将在未来“强强联手”，为用户带来更加安全、便捷的数字化出行体验。

　　此外，值得注意的是，今年上半年，中德双方将共同成立移动出行和数字化服务公司。这将是第一个由汽车厂商主导，专为中国市场提供移动出行服务的公司。

　　在环保移动出行方面，奥迪将以e-tron科技为中国市场提供高端的新能源车型及服务。首款国产的新能源车型奥迪A6L e-tron，以及进口车奥迪Q7 e-tron将在今年交付。未来五年，一汽-大众奥迪还将国产5款奥迪e-tron车型，其中包括一款续航里程超过500公里的纯电动SUV。