LYNK & CO品牌概念车以“都市对立美学”的设计亮相正式亮相中国市场，这不是对传统设计的一种摒弃，而是对未来汽车设计发展的一种革新。

　　3月28日晚，LYNK & CO首款品牌概念车在黑暗与喧嚣中正式亮相，同时这也是LYNK & CO品牌概念车首次登陆中国。

　　从2016年10月LYNK & CO 01概念车在柏林发布到如今LYNK & CO 品牌概念车在中国市场的亮相，虽然这次跨越经历了近半年之久，但作为吉利汽车新高端品牌旗下首款SUV，不论是鉴于市场热点还是品牌效应，LYNK & CO品牌概念车关注度一直都高居不下。

　　据了解，LYNK & CO品牌首款车型——01准量产车将于4月16日亮相，而本次设计品鉴会中的概念车并非为量产而开发，其仅是对LYNK & CO“都市对立美学”设计语言的一个解读，诠释LYNK & CO对于未来汽车设计潮流的前瞻构思。

　　为设计而亮相，因前瞻而生产。在LYNK & CO品牌车型即将量产入市之时，我们更应该了解这究竟是一个怎样的品牌?由欧洲研发设计，全球制造的它为何尚未“露面”就能被行业所看好、让消费者而青睐?

　　LYNK & CO 的互联含义

　　LYNK：寓意以先进的智能互联技术，实现人、车、世界的无间连接。

　　CO是一系列词语的组合：Connected(互联)，Collaboration(协作)，Community(社群)，Contribution(贡献)……是在互联网时代下开放与协作的精神以及无限可能。

　　LYNK & CO的所有车型都将接入LYNK & CO云，让车成为互联网的一部分，实现通过互联网驾驶或者控制汽车。LYNK & CO不仅是汽车品牌，更是一个个性、互联、开放的互联网平台。

　　以“都市对立美学”为设计理念的LYNK & CO

　　与传统“以型而言型”的设计思路不同，LYNK & CO “ 都市对立美学”设计理念从现代都市人群的生活场景和内心情感中汲取灵感，在传统与现代、传承与颠覆、自我与从众、迷茫与坚定的强烈对比和完美融合中寻找对品牌价值的表达，并通过概念车一一呈现。

　　LYNK & CO品牌车型的设计灵感来自伦敦、巴黎、纽约、东京、上海等超级都市，设计师将生活其中年轻人的对立情绪转化为一种审美表达，以自我、尊重、颠覆与深邃四个核心要素呈现出“都市对立美学”设计理念。

　　解读“都市对立美学”概念车设计元素

　　在LYNK & CO的设计中，分体式车头灯设计最具代表性，大灯“隐藏”于前格栅之中，营造出贯穿式的视觉效果;“北极之光”LED日行灯被置于引擎盖上方，突出了车头部分的视觉重点;“能量晶体式”尾灯将光源以矩阵式排列，形成一个个红色立方体，增添整个产品的未来感。

　　于内，设计师颠覆隐藏功能性配置的传统设计思路，将尖端科技配置尽可能地展现于驾乘者眼见，并以艺术化的方式将科技与设计完美融合。

　　此外，设计语言中大量运用“撞色设计”，无论外观与内饰，通过不同材质，不同颜色的颠覆性碰撞组合，展现LYNK & CO独特的方式。

　　LYNK & CO的设计灵魂人物　　

　　在LYNK & CO概念车品鉴会上，吉利汽车集团设计高级副总裁彼得·霍布里(Peter Horbury)曾表示：“在设计领域，哪怕是一款全新车型，设计师也会找到一些已有的参照物，无论是家族式的隔栅，还是一条标志性的线条，哪怕是一个轮廓……而对于LYNK & CO而言，我们没有任何品牌历史需要传承，没有任何限制，只有想象，这最大限度的释放了团队的创造力。”

　　作为LYNK & CO设计的灵魂人物，彼得·霍布里最大的财富在于他对各个企业设计拥有精准的理解。另外，他还有着30年的汽车设计生涯，凭借自身的经验，他可以透彻的了解一个企业所需要的设计人才在哪里，并且能够在短期之内配合企业找到适合的人才。

　　从这一层面上看，一部活的“人才簿”——彼得·霍布里就是LYNK & CO设计的灵魂以及基础。

　　20多个国家500余名设计师组成的吉利设计团队做后盾

　　LYNK & CO设计团队的核心成员曾服务宾利、沃尔沃、萨博、捷豹路虎、福特等国际品牌，他们组成了吉利全球设计团队，带领来自全球20多个不同国家的超过500名设计师，打造出LYNK & CO独具一格的设计语言。

Stefan Rosen——前瞻战略设计副总裁

　　定位在中高端汽车品牌的LYNK&CO

　　LYNK&CO是吉利集团旗下最年轻的品牌，也是吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团全面协同的成果。

　　根据吉利集团的未来规划，LYNK&CO是一个面向全球的汽车品牌，在其进入中国市场后，将随后会在欧洲、美国市场中进行销售。

　　LYNK&CO品牌的出现填补了吉利、沃尔沃两个品牌之间的细分市场，吉利汽车品牌定位于主流汽车品牌，沃尔沃汽车定位豪华汽车品牌，而LYNK & CO则定位在中高端汽车品牌。

　　另外，在LYNK&CO品牌的车型生产中，其使用沃尔沃技术开发制造LYNK&CO车型，未来还将与沃尔沃的“40系列”车型共同分享CMA模块化开发平台。

　　LYNK&CO的产品车型来自哪儿?

　　当所有人都在关注LYNK & CO品牌首款概念车时，我们不得不想到4月16日即将上市的量产车诞生平台——CMA模块化架构。毕竟，因为CMA架构，才得以有LYNK & CO产品。　

　　CMA是由沃尔沃和吉利联合开发的模块化架构，投资规模约为200亿人民币，年产能预计为30万辆。它将会为吉利汽车和沃尔沃汽车提供下一代中级车模块化构架体系，全新LYNK & CO品牌首款产品就来自这个平台。

　　CAM架构为紧凑模块化架构，LYNK & CO的首款车型就是基于CAM架构打造的紧凑型SUV车，未来CAM架构还将打造LYNK & CO旗下的其他车型。

　　LYNK&CO的新车究竟如何?

　　LYNK&CO即将亮相的第一款车型就直接指向目前最为火爆的SUV市场，而它就是内部代号为CX11的SUV车型。　

　　LYNK&CO的首款车型除了拥有“都市对立美学”的外观设计，其在简洁的中控台上配有10英寸大屏和电子档杆，另外新车还配有多媒体控制、巡航控制等按键。　　

 　　据悉，新车量产后将会采用与CMA平台相匹配的1.5T三缸、2.0T四缸发动机以及混动系统和纯电动系统。传动方面，与之匹配的将是全新的7速双离合变速箱。另外，该车还将配备四驱系统。