“坚持原创、带动产品附加值的提升，同时让DX7、DX3走俏市场，成为SUV市场的宠儿。”在3月23日举行的东南汽车媒体沟通会上，东南(福建)汽车工业有限公司副总经理曾鑫城总结了东南汽车取得佳绩的关键所在。

　　据了解，东南汽车在2016年产销增长60%，远超行业平均增幅，营收产值破百亿，实现了历史性突破。2016年底，DX7连续四个月订单破万，成功跻身SUV市场“万台俱乐部”。兄弟车型DX3上市至今，订单突破 30,000 辆，一跃成为小型SUV热销车型。

　　谈及东南汽车的销量成绩，曾鑫城坦言：“虽然这个总量数据在业内并不算太亮眼，但对于前几年已几乎处于边缘状态的东南而言，绝对是难能可贵的。另外，东南汽车虽然去年已做了一波产能提升的工作，但DX系的销售还是无法火力全开。所以我们将在4月份完成第二轮的产能提升改造。在现有的15万总产能上启动三期产能规划。”

　　回顾2016，总结DX系的热销的原因，最大的因素还是东南从原创设计理念出发，打造出了独有的品牌特色与产品体验，赢得业绩斐然。

　　在媒体沟通会活动中，东南汽车总设计师张雪龙分享，在汽车设计上，东南汽车将意大利美学的精髓与中国审美相融合，独树一帜提出东南汽车的原创设计理念——“流动的力量”。采用产品开发全流程管理体系，将市场研究、产品定义、造型设计、成本控制、项目管理全线打通，实现设计语言向工程语言的转化，从而确保设计精髓不变味。并通过对全球资源的高效整合及协同，将工程语言转化为产品，最终为消费者提供最“原味”的产品体验。

　　原创设计，正向开发，在去年的CCPC(中国量产车性能大赛)，DX7凭借超越同级的品质实力，问鼎十项冠军，一举囊括紧凑增压SUV“2016年度操作稳定性能金奖”“ 卓越性能奖”等诸多大奖，成为最大赢家 。DX3在去年的第二届中国好设计评选中获评“优胜奖”，成为唯一获此殊荣的汽车类产品，更获得了许多媒体的奖项与荣誉。

　　除此之外，面对东南汽车的下一步规划，东南汽车定下了增长40%的目标。为此，东南汽车将通过渠道下沉、口碑营销、产品品牌双驱动等方式来实现。在品牌层面上，东南汽车将从以往的“产品驱动”转变为“产品、品牌双向驱动”。