2017新年伊始，东风本田新杰德和思铂睿锐•混动便进入了国内消费者的视野。近期，我们有幸与东风本田高层领导进行交流，通过对2016年的总结，我们看到了东风本田新一年的战略布局。

　　2016年高速增长的四点因素

　　2016年对于东风本田来说是跨越的一年。东风本田曾在7月将全年销量目标从45万辆上调到50万辆，而3个月过后，又再次上调至56万辆，最终全年累计销量突破59万辆，实现同比47.44%的增长率。

　　而达成这一销量的最主要原因，在沟通会上藤本敦总经理通过四个层面进行了总结：“第一是国家购置税政策的影响；第二是中国整个的SUV市场不断增长，东风本田CR-V和XR-V两款车型的带动；第三是十代思域等新产品的推出，产品力大幅提升；第四要归结为本土化的市场营销策略，满足更多的年轻市场消费趋势。”

　　均衡发展 3大产品结构

　　2016年东风本田的轿车增长量成为推动全年跨越59万辆销量目标的重要因素，其中思域单一车型的销量超9万辆，相比2015年，净增了6万。对此陈斌波表示：“东风本田去年新思域、思铂睿和哥瑞等轿车销量的净增量是10万台左右，对我们全年增量贡献是最大的”。由此可见，虽然2016年SUV是最为火爆的市场，但“顺境时补短板”，东风本田的产品结构比在2016年已发生改变，不再靠SUV打天下，轿车的比重在增大。

　　而在2017年开篇之际，随着新杰德和思铂睿锐•混动的上市，将与新思域、竞瑞等车型，共同形成更为丰富的轿车产品线结构。随着产品线结构的不断完善，相信在2017年会有更加惊人的销量表现。

　　品牌年轻化 两大关键词策略

　　自2014年发布Stay ahead品牌行动以来，东风本田一直坚持品牌年轻化。比如陆续推出了迎合年轻人喜好的第十代思域、竞瑞等新车；营销层面也通过参赛CTCC，与《男人装》等时尚媒体合作，引发年轻人的共鸣。

　　对此，陈斌波说：“做品牌本身也是个长期的事情，品牌首先是定位，而且要有基本的思路，从产品开发到营销整个链条上要贯穿这个思路，才能真正地把品牌进行诠释，所以从2014年开始启动品牌行动以来，我们已经坚持了两年多的时间，接下来我们也会继续坚持这方面去做。”

　　同时，陈斌波也表示，运动和时尚这两大关键词，是作为东风本田品牌年轻化市场策略的最直接体现。

　　1个目标 65万台销量布局

　　通过两次上调销量目标，既反映出东风本田新产品的良好市场效果，也反映出销量增速已超预期，东风本田销售部副部长郭和平表示：“去年在12月终端达到了供不应求的情况，实际库存也是很低。”但同时，这也对东风本田的2017带来了挑战

　　陈斌波透露：“2017年我们初步的计划是65万台，产能不够是肯定的，因为两个工厂的标准产能是51.2万台，差十多万台，靠整个生产总值调整来完成。而接下来面向65万，未来80万台甚至百万左右的年产销量，如何去建立与之相适应的组织保障体系，这是我们时下要解决的问题。”

　　小结：2016年，随着产品力的增强和“年轻化”的市场策略，东风本田实现了历史新突破，在2017年，东风本田还将带来更多的新车型，来丰富消费者的选择，首款中型SUV车型UR-V有望在2017年上市发售，以及新工厂的启动将会为东风本田的未来发展打造坚实的基础，市场表现也将更值得期待。