如果来一次捷克，你会重新审视斯柯达，这家在中国人眼中一个平凡的汽车品牌的背后，其实包含着太多我们尚未读懂的异国文化。

　　尼采说：“当我想以一个词来表达神秘时，我只想到了布拉格。”与其说神秘，不如用纯粹来形容捷克的历史与文化。

　　在捷克，你看不到任何被商业侵蚀的痕迹，他似乎只愿意诉说他的文化。正如捷克首都布拉格著名的查理大桥上，没有地摊、没有兜售纪念品的小贩，有的只是品尝着欧洲最古老啤酒的人群，以及桥上那些被众人围观却显得孤独的乐者。

　　啤酒与汽车，捷克两大最知名的产物，但在中国人眼中，这些似乎成为了德国的归属。这就是这个国家的性格：包容、与世无争。

　　他不会在卡夫卡与米兰·昆德拉这些名人身上刻意打上一个国家的符号，也不会将“啤酒王国”的称号占为己有，甚至曾经统治欧洲的查理大帝在布拉格建造的辉煌功绩，他都愿意说是欧洲的光辉岁月。

　　斯柯达，捷克工业的符号，也诉说了这个国家的变迁。用中国人的视角观察，他和他的国家一样，辉煌且充满了包容，以至于在外界看来，这个汽车品牌似乎总缺少某种鲜明的性格。

　　然而如果与捷克人探讨这一问题会发现，他们的回答会让人感到似曾相识：工业传承、制造精度、保持文化与工业制造的统一性……似乎与欧洲其他汽车品牌阐释自己的工业理念并无不同。

　　不过，这些理念在捷克人的口中要推延至100年前。从一战到二战，捷克的工业某种意义上在两次世界大战的播撒下传向了欧洲的各个角落，包括我们曾经崇拜的英国与德国，也深受捷克工业的影响。人们总看不懂斯柯达的“低调”，但殊不知这就是一个国家工业文明的性格：不与人争，不占为己有。

　　走在布拉格的大街上，会发现斯柯达汽车占据了大街小巷。曾经苦恼过一个问题：斯柯达的汽车究竟摆在哪里才能看出他的美，在中国似乎答案总显得难以捉摸，但在捷克，你会发现这里到处都是你想要的答案。

　　在中世纪哥特式建筑的衬托下，在几百年的石板路的映照下，你会理解究竟什么是波西米亚风，也会明白为什么斯柯达的车总是在灰色与褐色中转换，这正是波西米亚特有的历史色彩，厚重而不失典雅。

　　中国太需要这种文化了！我们总喜欢从竞争中取得胜利的喜悦，喜欢将成就占为己有，但我们却忘记努力的根本是为了让我们生活得更好，而不是去打败别人。

　　这就是捷克文化的启示，也是斯柯达给中国汽车的思考：一家企业不需要太强调性格，他的性格是建立在自我发展良好的基础上，而非是打败别人站立在老大位置上的沾沾自喜。

　　在聊天中，很多捷克当地人士对于数字也非常清晰：斯柯达是德国进口最大的汽车品牌，占到了德国市场4.6%的比例；目前在全球斯柯达拥有100个市场；捷克皮尔森啤酒是世界上最好喝的啤酒……但这些话你不问，捷克人从来都不会主动说。相比这些，他们更喜欢聊聊苹果、树叶以及下水井盖上印刻的图案背后那一段段历史故事。

　　“低调，保持国家文化的理解与信仰，不主动诉说，但一直坚守……”如果说需要为斯柯达汽车做一个性格评定，我想这些是它所最基本的，而这些恰恰是生活在变幻莫测、发展最快的国度中我们这群人最缺失的，也最想体验的文化。

　　所以相信我，如果你来一次捷克，你一定会买一辆斯柯达汽车，因为除了啤酒和水晶，一辆斯柯达汽车是唯一能够使你在岁月中感悟波西米亚与世无争的那份奢望的恬静。

　　一辆汽车读懂一个国家，相信只有斯柯达。