“加个油，还能换条大毛巾、一瓶饮料啥的。甚至，攒够一定的积分，还可以提一袋米、一罐油回家。这年头，高速上的加油站便利店，福利越来越给力了。”这不仅仅是车主张先生的惊喜，平时总爱价比三家的王小姐，也开始注意到，上周自驾经过的一家加油站便利店，几种日用品价格还略比小区附近的超市便宜。事实上，像中石化、中石油这样的巨头，已经在各自非油业务上开辟了一块新战场，并且，销售额正在逐年增长中。

　　成熟油站“非油”利润可超50%

　　“不要让车主们觉得，加油站就只能提供加油，或者卖些和车有关的玩意儿。”中石化广东分公司一名负责人向南都记者介绍了“非油业务”的初衷。她向记者透露，下半年中石化还将进一步发力非油业务易捷品牌。

　　易捷并非新事物，而是一个老品牌。早在2007年10月，中石化高调宣布启动总金额高达15亿元的装修计划，把旗下加油站改造为集加油、中途休息、餐饮、购物及汽车维修于一体的综合性服务场所。毕竟，国外成熟市场加油站利润有50%来自非油品业务。如美国17.4万座加油站中，有12万座加油站(69%)设有便利店，采用“加油站+便利店”、“加油站+汽车维护”等组合模式。

　　目前，BP(英国石油公司)已经与中国石油合作，在华东等区域打造了408座中石油B P合资加油站。这些合资油站借助B P先进的经营和管理理念，在中国加油站网络系统中，第一次大规模推出了集日常商品与熟食品柜台于一体的便利店模式。数据显示，便利店单店日均商品销售额最少也达到六七千元。

　　中石化发力易捷业务

　　竞争对手的成功，难免让中石化按捺不住。然而，中石化的非油业务开展初期，并不顺利，直至创建易捷便利店品牌。与中石油B P等合资加油站相比，中石化易捷虽然拥有“站点广、成本低、议价能力强”等优势，但短板也很明显，加油站便利店商品门类单一，不搞优惠活动，回头客源稀少，配送能力有限，让易捷便利店多年来并非达到中石化预期。

　　目前，国内成品油市场竞争激烈，油品利润率下滑，中石化对易捷寄予较高期望。根据财报显示，去年，中石化非油品营业额248.3亿元，同比增长45.2%。非油业务主要覆盖便利店、餐饮、洗车、修车等。如果将全部营业额都视为易捷贡献得出，以2.5万家店面计算，每家店面的销售额为2721元。今年一季度，中石化非油品营业额为89.1亿元，单店平均日销售额为3960元。

　　有分析人士指出，接下来，中石化的思路是推动销售公司从油品供应商向综合服务商转型。