英国退欧成为自金融危机以来最大的黑天鹅事件，公投结果出炉当日，全球资本市场一片狼藉，全球多家大型车企的股价受到不同程度的抛压，PSA、福特当日跌幅均超过了10%。

　　这场政治的动荡也会反映到全球汽车市场之中，受到关税政策和英镑汇率的影响，英国汽车制造业将受到重挫。日产、通用的全球高层纷纷表示将重新考虑在英国的投资力度。

　　不过，美国、加拿大、墨西哥等国的汽车制造业将迎来发展良机，以加拿大安大略省为例，是北美汽车零部件的重要产地，汇聚了国内外各大厂商。安大略省约有约 700 家汽车零部件企业, 产量相当于北美总产量的10％。安大略省还拥有约500家高品质工具和模具制造企业。由于当地制造成本比美国,德国和日本的成本低, 因此我们生产的零部件相比其它国家的零部件性价比更高。对安大略省生产的汽车和汽车零部件的需求在不断增加, 2014年汽车和汽车零部件的出口总额超过了620亿加元。

　　近年来, 安大略省的汽车产量通常占北美汽车总产量的六分之一左右，每年平均为安大略省GDP贡献160多亿加元，占该省GDP的2.7％以上。尽管2008年以来汽车产业出现了动荡，但汽车产业对于安大略省的经济仍十分重要。五家世界顶级的汽车制造商 - 克莱斯勒, 福特, 通用, 本田和丰田 - 和两家重型卡车生产商在安大略省设有12个组装工厂。 安大略省是世界上唯一一个拥有这五家汽车装配厂的省级行政区。安大略省的汽车产业集中在从温莎至奥沙瓦260英里长的走廊地带。随着产业的慢慢复苏，汽车制造商继续向安大略省的装配厂投资，不断引入新的生产模式。

　　光是在六月份，安大略省就与两家车企达成了战略合作。

　　在六月初，通用汽车宣布公司在安大略省的投资计划，着重扩大工程与软件开发规模，未来几年通用将在加拿大安大略省设立700个工程师岗位，而这些工程师将专研无人驾驶汽车，这意味着通用将进一步加大在无人驾驶的研发力度。此外，通用汽车还计划在万锦市（Markham）建立大型软件开发中心，升级位于Kapuskasing市的耐寒测试设备，将测试跑道长度提升至原来的两倍。

　　随后不久，安大略省宣布与加拿大菲亚特克莱斯勒汽车公司合作，安大略省预计将投入8580万加元，用于支持全新克莱斯勒Pacifica混动小型货车的生产，并且帮助其温莎汽车研发中心进一步升级创新能力。此次投资预计将新增1200个就业机会，为安大略省汽车供应链创造数以千计的直接或间接就业。

　　安大略省长期积极地与汽车行业开展合作，自2004年以来在整个汽车行业投资逾11亿加元，并借此吸引到总计超过120亿加元投资。安大略省也是加拿大首个在实路进行自动驾驶汽车及相关技术测试的省份，省内共有近100家参与车联网和自动驾驶技术研发的研究所与汽车公司。

　　此外，安大略省在设计与工程, 组装, 系统集成和部件整合, 自动化和机器人, 液压成型, 喷射冲压和吹气成型, 黑金属和非金属铸造, 以及粉末金属涂层和加工领域处于世界领先地位。

　　中国是安大略省的全球第二大贸易伙伴，双边的贸易额占到中加两国贸易额的一半以上。近年来，中国与安大略省在汽车产业的双边合作不断深化，截至2015年8月的统计数据显示，2014年全年安大略省对中国的汽车零部件进口总额为9.90亿元，出口总额为7007.80万元，分列安大略省进口产品第三位、出口产品第七位。

　　加拿大驻上海总领馆领事、安大略省政府驻上海代表处代表黄文楚表示：“作为北美地区的汽车重镇，汽车产业一直是安大略省经济发展的基石。此次通用汽车在安大略省投资扩大汽车工程与软件开发规模，以及与加拿大菲亚特克莱斯勒汽车公司的投资合作，都显示了安省政府致力于推动汽车产业创新发展的决心和努力。中国是全球第一大汽车消费市场，并且拥有巨大发展潜力，近年来，随着‘一带一路’政策的推进，中国与安省汽车产业的双边合作也在不断深化。安大略省拥有卓越的汽车产业研发能力和突出的技术优势，相信一定能为中国汽车企业提供有力的技术支持，帮助他们在全球经济环境中寻求创新和保持竞争力，实现互利共赢。”