东城区政府日前公布《2016年缓解交通拥堵工作方案》，计划年底前实施停车资源错时共享。

　　协调单位的停车资源，错时提供给附近居民，是解决内城区居民停车难的一个重要思路，这个办法在一些区域也已经执行了多年，错时效果如何？记者近日回访了几家几年前就实现了错时停车的单位。

　　背景

　　2011年起各区陆续尝试错时停车

　　东城区政府公布的《2016年缓解交通拥堵工作方案》提到，研究辖区市、区属机关和企事业单位停车资源对外开放，鼓励社会单位自有车位和内部车位对外开放政策，与周边居民实现错时停车。

　　记者在交通委网站上发现，错时停车其实已进行了多年，根据交通委通报的文件，东城区建工局党校、雍贵中心两处停车场于2012年实行错时停车，向社会提供停车位170个；2011年，西城区试点实施17家机关企事业单位错时停车，2012年上半年又协调德胜街道科技会展中心、新华印刷厂实行错时停车，提供180多个停车位向社会开放。朝阳区华普大厦、吉祥园小区等13个单位也在2012年就实现了1108个车位的错时开放。海淀区则协调理想大厦、黄庄小区等21个单位1449个停车位对外开放……

　　■雍贵中心

　　2012年始错时停车 如今一律不对外出租

　　小区居民路边错时 不能超过早8点

　　早在2012年，广渠门的雍贵中心曾推出过错时停车服务，但记者近日回访时却发现，当班的保安对这项服务并不知情：“没听说过啊，现在大厦停车场收费都是6块钱一小时，不分早晚。”大厦物业部表示：错时停车服务已被取消。“现在我们的车位一律不对外出租，至于什么时候会再有变化我不清楚，您可以过一个月再来看看。”雍贵中心的物业负责人解释道。

　　物业负责人承认错时停车确实能够缓解周边居民的停车难问题，但外来人员长期租用车位却也给大厦内部带来了安全隐患。“虽然大部分停车人员是没问题的，但也不排除有不守规矩的人借停车之名潜入大厦。”

　　雍贵中心的车位不外租，不过记者在调查时发现，雍贵中心北门外 “东花市南里路”是可以错时停车的。这条路总长约300米，车流量并不多，道路两侧的自行车道也很宽，路西口路标上标注的是“7：00-18：00禁停”。5月13日晚上7点，记者在这条街上看到，除了大厦、小区及一所学校门口禁止停车的区域，自行车道已经几乎被大小机动车占满，停车总数加起来有四十多辆。住在附近花市枣苑小区的张先生每天晚上都过来停车，第二天一早再挪走，对于这种每天早起挪车的生活他已经习惯。“我们小区的车位很紧张，像我这种后搬来的居民都没办上固定车位证，想停只能找临时车位，还不一定找得着。”虽然是迫不得已做出的选择，但张先生还是觉得值得：“这里停车是不要钱的。我们小区停车每小时收两块，我每天差不多得停12个小时，一个月算下来，能省七八百块呢。”

　　5月14日一早，记者再次来到这条路上。还不到7点，已经有好几位车主冒雨过来把车开走，不过七点半之前，仍有将近三十多辆车停在原位，一直到8点左右，这条路才基本清空，一位车主告诉记者，因为平时交警一般不会卡着点过来贴条，“只要别超过8点就可以。”

　　■新华印刷厂停车场

　　2012年始错时停车 三年间堵门事件发生5次

　　饱和了！怕了！不再办新证了

　　新华印刷厂的停车场是2012年建成的，从建成时就允许附近居民错时停车。5月12日中午12点多，记者看到有两辆车在新华印刷厂东侧的停车场门口排队，“没有我们车场的证，估计都是到附近吃饭的。北边就是官园批发市场，旁边就是峨嵋酒家，这段路没划停车位，总有车想停在我们这儿，只要有空位，我们不会不让进。不过白天进来的车要按白天的收费标准缴费。”停车场的保安说。

　　停车场的收费牌标明，早7点到晚9点，收费标准是每小时8元，晚间的收费标准则是2小时1元。记者询问应该如何办理错时停车的证明，这名已经在这里工作了五年多的保安表示，他们现在已经不再给附近居民办停车证了，“就这么点车位，真不够停的。前些年办过，你要不找我们领导问问。”

　　新华1949园区停车管理负责人章师慧告诉记者，“从2012年开始，我们一共给附近居民办了130张停车证，2014年底，随着我们园区入驻公司增多，我们这边车位就饱和了，现在原则上不再新办停车证了。除非有人退了，那就可以再补一张。”

　　不再新办车证的原因，除了单位上班的员工车辆增多之外，也有“怕了”的因素。因为单位停车管理系统只有一个，所以打出来的停车证也是只有一个版本，给附近居民办的停车证是每月250元，办证的时候口头说明了只允许错时停车，“就是在我们下班之后，上班之前”，但实际执行中，却屡发意外，“有人拿到停车证后，就觉得车位就是他自己的了，不管什么时候都得让停。有人下午就过来停，管理员告诉他没有车位了，碰上不讲理的，就给我们堵大门。”章师慧告诉记者，这几年“堵门”事件至少发生了5次。“找派出所，派出所让我们找交警，打122了，人家说这不算道路交通也不管，最后每次都是打110才能解决问题。”

　　而除了这样极端的事件，平时的扯皮更多。“有的居民素质高，即便是限号那天，也在七点之前就把车开出去了，可也有即便不限号，白天也不挪车的。这样，我们员工来上班，有时候车位就不够用了。” 对于堵过大门的、经常不挪车的，章师慧的处理办法就是：“一年到期后，我们不再给办停车证了。”

　　虽然基本不再新办停车证，但是新华印刷厂的停车场还是24小时开放，附近居民晚间过来停车，只要有车位，车场还是允许停车的，而且不需要特别证明，“晚上就按2小时1元的标准收费，要是早晨还没挪走，那白天的时间就按每小时8元收费。”

　　在章师慧看来，允许附近居民错时停车，虽然增加了很多人力成本，但最大的问题还不仅仅是这个，“如果只是员工停车，我们本来不用24小时开放，这增加了很多人工费用。但照顾一下附近居民，也是应该的。可是我们希望能真的只是‘错时’，否则太麻烦了。”

　　■华普大厦

　　2012年始错时停车 从来没有居民办过证

　　路侧停车位 对小区居民有优惠

　　在交通委的文件中，华普大厦也是从2012年开始允许附近居民错时停车的，主要针对的是北侧吉祥里小区居民。但面对记者的咨询管理员却不知道还有错时停车这个政策，停车场负责人陈大姐则是回忆了一会儿才想起来：“是有过这事，好几年前了。居委会还专门让我们去开过协调会，当时说的挺严肃的，跟我们商量的是晚上停车，包月也就150元到180元的，不过从来也没有居民来找我们办过证。”

　　陈大姐说，当年他们的停车场还没有建好，大厦后身还都是坑坑洼洼的土路，“入口也就安了一个横杆，晚上十点五十之后，横杆就直接撩起来了，随便进出，谁过来停车都是免费的，所以也没人过来办停车证。”从2013年4月开始，华普大厦的停车场重新改造，“花了好几百万，铺了地面，安了道闸、电子栏杆……现在我们停车场六成以上都是固定车位。居民既然没有过来办证的，这事儿也就没人提了。”

　　记者看到，在华普大厦和吉祥里小区之间的小路上，划有几个停车位，还有几辆车斜插在路北的树木之间，旁边负责收费的管理员说，如果是附近工作的上班族，白天停车，包月停车只需要350元。到了晚上，则基本都是小区居民使用了。

　　华普大厦东侧的马路上，也有路侧的停车位，对小区居民有优惠。居委会的工作人员表示，只要是吉祥里小区的居民，准备好房产证、户口本还有车辆行驶证就可以到居委会开停车证明了，早7点到晚7点之间收费5元，晚7点到早7点则免费。