2016年众多车企旗下的热销中级车都进行了中期改款，在这个时间段里，许多消费者就不知道应该如何去选择，是选择改款后的车型呢，还是选在价位稍低的停产在售的老款车型呢?

　　利用清明假期，寰球汽车记者亲自探寻市场，通过多方对比与经销商实地探讨，从多款车型中对比后选出帕萨特、雅阁与阿特兹三款中级车，他们分别处于已改款与即将改款中，而价格也在20万元上下，今天我们来看看帕萨特1.8T、雅阁2.4L与阿特兹2.0L这三款经销商主推产品的实际性价比，同时与老款产品对比后，究竟哪一款产品更值得入手?我们一探究竟。

　　外观篇

　　买车要有面子，没人会在新款车出来后花大价钱购买外观没有改变的车，那么，最直观的就是外观方面有没有大的改动足够吸引眼球。

　　(左车为新款帕萨特，右车为老款帕萨特)

　　先看看新款帕萨特的改动，新款帕萨特在外观设计方面就老款而言没有太大的变化，只是在前脸和尾灯方面进行了修改，新帕萨特在前大灯光源方面采用了LED光源，尾灯也采用了全新的设计提升了辨识度。

　　(左车为新款雅阁，右车为老款雅阁)

　　而新款雅阁在外观方面的改动更为明显，新款雅阁前脸采用了家族式设计，虽然前脸的镀铬装饰较老款有所减少，但是看起来更为年轻，细节方面，新款雅阁相对旧最明显的提升就是造型别致的前大灯，而且在光源方面，新款雅阁高配车型终于匹配了远近光一体的LED大灯，相比老款车型(只有近光是LED光源)是个小提升。

　　(左车为海外版阿特兹，右车为现款阿特兹)

　　最后来看看即将改款的阿特兹，根据已经曝光的改款车型的谍照，改款后阿特兹在外观方面并没有实质性的改变，基本与海外版保持一致。

　　内饰篇

　　内饰的设计与配置的提升，也会在一定程度上影响消费者。

　　(左为新款帕萨特内饰，右为老款帕萨特内饰)

　　新款帕萨特采用了全新的内饰设计，所使用的材料较老款相比也有一定程度的改进，新款帕萨特还采用了新的方向盘和巡航系统拨杆，仪表盘也有了新的设计，中控台中央还有大众最新的MIB II代多媒体信息娱乐系统。同时新款帕萨特还在高配车型上首次搭载后排座椅加热功能。

　　(左为新款雅阁内饰，右为老款雅阁内饰)

　　新款雅阁在内饰方面基本没有改变，在安全配置较老款方面采用了最新的Honda SENSING系统，整合了多项主动安全系统，相比老款车型也增加了几项新功能。

　　(现款阿特兹内饰)

　　阿特兹改款之前和改款之后在内饰方面基本没有大幅度改变，只是在中控屏幕方面改为悬浮式屏幕以及有现款的机械手刹升级成了电子手刹。

　　空间篇

　　在车辆空间上，改款车型基本不会有太大的改变，空间方面无疑就是增加几毫米或者减少几毫米，这些增加和减少对于乘坐空间根本就没有影响，所以对比起来也没有任何意义。

　　动力篇

　　动力方面，只有新款帕萨特中的三款TSI发动机更新为新一代发动机，变速箱也搭载了全新的7速DSI变速箱。而另外两款车型，只是从新调教了一下发动机参数。

　　(左为新款雅阁2.4L发动机，右为老款雅阁2.4L发动机)

　　新款雅阁在动力方面并没有进行升级，依然提供2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，其中2.4L具有缸内直喷技术，两款发动机的动力参数都和老款车型一样，但内部经过优化处理，提升了动力输出的表现和油耗水平。两个排量车型的官方平均油耗同为7.0L/100km，相比老款车型有所降低。

　　根据现有资料显示，新款阿特兹做搭载的发动机与现款阿特兹相同，为2.0L和2.5L两款“创驰蓝天”发动机，包括最大输出功率为158马力的2.0L发动机和最大输出功率192马力的2.5L发动机，匹配6速手自一体变速箱。

　　性价比

　　当然，购买这些中级车最重要的就是性价比。寰球记者在北京地区4S店了解到优惠价格。具体如下：

　　中期改款后的新帕萨特优惠1.5万元，以1.8T DSI尊荣版为例，优惠1.5万元后最低价为22.89万，老款北京地区暂无售价，新款较老款在配置上多出，膝部气囊、发动机启停、并线辅助功能、以及全新的动力总成。

　　再看看，新款雅阁在性价比方面究竟如何，新款雅阁优惠2万元，老款雅阁优惠1万元，以2.4L 豪华版为例，新款最低价为21.98万元，老款最低价为20.98万元，新款较老款贵出1万元，而配置方面新款比老款增加了方向盘换挡、GPS导航系统、LED远光灯、发动机启停技术以及并线辅助系统，配置较老款有了实质性的提升，同时全新雅阁所搭载的2.4L直喷发动机在燃油经济性上也有这出色的表现。

　　最后再看看，现款阿特兹，因为改款后的新阿特兹还没上市，不过预计售价应该与现款车型指导价相近，并且短期不会有较大的优惠幅度，所以只看看现款阿特兹的优惠情况，现款2.0L顶配阿特兹优惠3.5万元，优惠后价格为17.08万元，在同级别车中价格方面很占优势，因为主打运动家轿，所以在乘坐舒适度方面可能不及前面两款车，但是在动力系统面有着出色的表现。

　　对比这几款热销中级车新老款的变化，一目了然，如果你想选择一款20万左右综合性能不错的产品，没有更多需求的话，现在的阿特兹2.0L是非常合适的入手时机，17万加上购置税等一切办下来19万不到，一辆中级车到手，非常划算的一笔买卖。

　　不过如果有家庭舒适需求的话，2015款雅阁2.4L是不错的选择，和新款相比只在一些按键等细节上有一些差别，但终端市场价格要比新款少1万元，而且购置税与保险也会减少一些，总体办下来全价在23万元左右，比新款整体25万元省去2万元。

　　最后向一些具有德系情结的消费者朋友说说帕萨特，新款帕萨特1.8T主要优势在于其湿式变速器，操作性和整体感受要好一些，但21万元的价格下没有大屏幕和缺乏一些舒适配置有些不厚道，当然在性能等方面没得挑。

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