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李书福诠释首辆商品化自动驾驶汽车7特点

2016-02-29 08:36出处:V讯网 [原创]责编:田大鹏

  2016年2月26日,寰球汽车记者在瑞典亲身体验沃尔沃即将推出的全新车系——沃尔沃S90,这款产品基于SPA平台进行打造,动力系统延续全新XC90的动力配备,其中T5版本为涡轮增压,T6版本为机械+涡轮增压并配备四轮驱动系统,T8版本则为插电式混动版,传动系统匹配的则是8速手自一体变速箱。

  这些都很重要,但同时也都不重要,因为它最大的亮点已经超出了我们对于汽车的传统认识,他是继沃尔沃XC90后又一款真正意义消费者可以购买使用的商品化自动驾驶汽车。

  听惯了专业术语的我们,今天来听听沃尔沃轿车全球董事长李书福身在瑞典哥德堡向汽车预言家独家语音连线,深入浅出的诠释沃尔沃自动驾驶技术商品化的7大发展特点,同时也倾听李书福讲述沃尔沃研发自动驾驶汽车技术背后的历程。正如他在连线中向汽车预言家阐释沃尔沃自动驾驶技术发展的初衷:汽车的诞生为了让人自由,而沃尔沃希望让人类更加自由。

  特点一:自动驾驶核心一定基于主动安全,而不是虚幻的自动驾驶

  企业设计制造汽车一定要以安全为核心,为了更好的掌握安全技术,所以就要研究自动驾驶技术,这叫主动式安全系统的发展。沃尔沃绝不会为了追求某种先进技术而违背汽车驾驶安全。

  谈到安全,这是沃尔沃汽车的发展核心,例如被动式汽车安全系统,比方说三点式安全带、安全气囊等等这些沃尔沃也都在应用。但被动安全是在事故之后才起作用,为了不让事故出事故,沃尔沃必须开始研究主动式汽车安全系统,这些沃尔沃都在十多年前开始研究主动安全技术应用了。这就是沃尔沃自动驾驶技术的由来,现在开发自动驾驶技术要基于绝对安全的前提下,不能保证安全的自动驾驶技术是不能得到运用的。

  特点二:沃尔沃自动驾驶技术安全系统就像飞机安全系统一样完美

  沃尔沃为了达到绝对安全的自动驾驶技术,在这方面苦苦探索,沃尔沃自动驾驶技术的基本架构有两套系统,除了常规系统外还有备用系统。所谓的第一系统就是主动安全系统,当主动安全系统失效时,第二套备用系统会在短时间内和第一套安全系统接轨,就像飞机常用的两套安全系统一样来保证飞机飞行安全。

  特点三:遇到危险路面,沃尔沃自动驾驶会强制人工接管

  当路面发生意外情况,或者遇见冰雪风暴等恶劣天气时,自动驾驶系统会提醒司机此状况不适合自动驾驶,假如司机不放弃自动驾驶的话,自动驾驶系统会使车辆停靠在安全地带直到司机放弃自动驾驶技术。

  特点四:自动驾驶一定要随心切换,沃尔沃绝对不会失去汽车驾驶本身的乐趣

  沃尔沃认为汽车的诞生就是为了人自由自在,而沃尔沃自动驾驶系统就是希望让我们的出行更加自由随心。当驾驶者想体验自动驾驶时可以随时把沃尔沃调成自动驾驶的状态,驾驶者就可以享受自动驾驶带来的乐趣;当我们想体验驾驶乐趣时,也可以随时切换人工驾驶。沃尔沃的自动驾驶绝对不会失去汽车驾驶本身的乐趣。

  特点五:沃尔沃自动驾驶有自学习功能,会主动申请自动驾驶

  现在人们的生活工作都有一定的规律性,而在规律的生活工作节奏下,驾驶乐趣便要大大降低。但人们不能大意,也要更好的去驾驶汽车,这种有规律的道路更适用于自动驾驶。沃尔沃这套自动驾驶中恰恰具备学习功能,能够主动申请自动驾驶,这样人们在上下班等有固定线路的驾驶条件下使用自动驾驶系统,而将精力用在各种碎片化的事物中。可以说沃尔沃能够让你在上班路上已经开始工作,在下班路上已经开始享受生活。

  特点六:沃尔沃自动驾驶技术不是心血来潮,十年前已经开始研发

  沃尔沃研究自动驾驶技术绝不是心血来潮,它是基于瑞典整个国家环境的基础上才想到的。大家知道整个瑞典国家处于一种人与自然和谐发展的状态,人与环境的匹配非常好,在这种情况下人们希望把所有问题简单化,让所有的事情按照规律运行,这也是沃尔沃践行安全的原因,在这种情况下,沃尔沃早在十年前就已经开始了自动驾驶技术的研究。

  这种研究绝不是单纯的让车在智能技术操作下在路上走一走那么简单,而是先期对人们出行习惯、道路安全标准进行了大量的分析,我记得当时我看到有上百人的团队在研究这些数据,正是这些数据给自动驾驶技术带来了更多实操层面的支撑。

  特点七:为什么北欧诞生“宜家、爱立信”以及沃尔沃的自动驾驶汽车?

  人们都说地球的良心在瑞典,来过这里的人才会体验到什么是人与自然和谐相处,在瑞典和北欧这些国家人们生活很惬意,他们渴望高品质生活,但讨厌那种毫无意义的奢侈攀比,所以他们更希望从内心去升华自己的生活。

  我们可以看到北欧诞生了“宜家”、爱立信和沃尔沃,今天沃尔沃在这里又诞生了自动驾驶技术,这些内核的钻研可能不会带来太高的经济效益,如果放在讲求经济为核心的地区都不可能潜心用十几年的心血去研究,即使企业有这个恒心,员工和大的社会环境也不允许。

  但北欧这样静谧、可以说人们的生活几十年不曾变化的地域恰恰给人一份沉下心来钻研的环境,他们不求得到太多经济回报,只希望能够用心去做一件事情,这是一个大环境给沃尔沃自动驾驶技术研发带来的一大利好,这种对人与自然、对长远发展看得很清楚的文化,是滋生沃尔沃成功研发出世界第一辆真正商品化自动驾驶汽车的最好土壤。

责任编辑:田大鹏 
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李书福诠释首辆商品化自动驾驶汽车7特点

2016-02-29 出处:V讯网 [原创] 责编:田大鹏

  2016年2月26日,寰球汽车记者在瑞典亲身体验沃尔沃即将推出的全新车系——沃尔沃S90,这款产品基于SPA平台进行打造,动力系统延续全新XC90的动力配备,其中T5版本为涡轮增压,T6版本为机械+涡轮增压并配备四轮驱动系统,T8版本则为插电式混动版,传动系统匹配的则是8速手自一体变速箱。

  这些都很重要,但同时也都不重要,因为它最大的亮点已经超出了我们对于汽车的传统认识,他是继沃尔沃XC90后又一款真正意义消费者可以购买使用的商品化自动驾驶汽车。

  听惯了专业术语的我们,今天来听听沃尔沃轿车全球董事长李书福身在瑞典哥德堡向汽车预言家独家语音连线,深入浅出的诠释沃尔沃自动驾驶技术商品化的7大发展特点,同时也倾听李书福讲述沃尔沃研发自动驾驶汽车技术背后的历程。正如他在连线中向汽车预言家阐释沃尔沃自动驾驶技术发展的初衷:汽车的诞生为了让人自由,而沃尔沃希望让人类更加自由。

  特点一:自动驾驶核心一定基于主动安全,而不是虚幻的自动驾驶

  企业设计制造汽车一定要以安全为核心,为了更好的掌握安全技术,所以就要研究自动驾驶技术,这叫主动式安全系统的发展。沃尔沃绝不会为了追求某种先进技术而违背汽车驾驶安全。

  谈到安全,这是沃尔沃汽车的发展核心,例如被动式汽车安全系统,比方说三点式安全带、安全气囊等等这些沃尔沃也都在应用。但被动安全是在事故之后才起作用,为了不让事故出事故,沃尔沃必须开始研究主动式汽车安全系统,这些沃尔沃都在十多年前开始研究主动安全技术应用了。这就是沃尔沃自动驾驶技术的由来,现在开发自动驾驶技术要基于绝对安全的前提下,不能保证安全的自动驾驶技术是不能得到运用的。

  特点二:沃尔沃自动驾驶技术安全系统就像飞机安全系统一样完美

  沃尔沃为了达到绝对安全的自动驾驶技术,在这方面苦苦探索,沃尔沃自动驾驶技术的基本架构有两套系统,除了常规系统外还有备用系统。所谓的第一系统就是主动安全系统,当主动安全系统失效时,第二套备用系统会在短时间内和第一套安全系统接轨,就像飞机常用的两套安全系统一样来保证飞机飞行安全。

  特点三:遇到危险路面,沃尔沃自动驾驶会强制人工接管

  当路面发生意外情况,或者遇见冰雪风暴等恶劣天气时,自动驾驶系统会提醒司机此状况不适合自动驾驶,假如司机不放弃自动驾驶的话,自动驾驶系统会使车辆停靠在安全地带直到司机放弃自动驾驶技术。

  特点四:自动驾驶一定要随心切换,沃尔沃绝对不会失去汽车驾驶本身的乐趣

  沃尔沃认为汽车的诞生就是为了人自由自在,而沃尔沃自动驾驶系统就是希望让我们的出行更加自由随心。当驾驶者想体验自动驾驶时可以随时把沃尔沃调成自动驾驶的状态,驾驶者就可以享受自动驾驶带来的乐趣;当我们想体验驾驶乐趣时,也可以随时切换人工驾驶。沃尔沃的自动驾驶绝对不会失去汽车驾驶本身的乐趣。

  特点五:沃尔沃自动驾驶有自学习功能,会主动申请自动驾驶

  现在人们的生活工作都有一定的规律性,而在规律的生活工作节奏下,驾驶乐趣便要大大降低。但人们不能大意,也要更好的去驾驶汽车,这种有规律的道路更适用于自动驾驶。沃尔沃这套自动驾驶中恰恰具备学习功能,能够主动申请自动驾驶,这样人们在上下班等有固定线路的驾驶条件下使用自动驾驶系统,而将精力用在各种碎片化的事物中。可以说沃尔沃能够让你在上班路上已经开始工作,在下班路上已经开始享受生活。

  特点六:沃尔沃自动驾驶技术不是心血来潮,十年前已经开始研发

  沃尔沃研究自动驾驶技术绝不是心血来潮,它是基于瑞典整个国家环境的基础上才想到的。大家知道整个瑞典国家处于一种人与自然和谐发展的状态,人与环境的匹配非常好,在这种情况下人们希望把所有问题简单化,让所有的事情按照规律运行,这也是沃尔沃践行安全的原因,在这种情况下,沃尔沃早在十年前就已经开始了自动驾驶技术的研究。

  这种研究绝不是单纯的让车在智能技术操作下在路上走一走那么简单,而是先期对人们出行习惯、道路安全标准进行了大量的分析,我记得当时我看到有上百人的团队在研究这些数据,正是这些数据给自动驾驶技术带来了更多实操层面的支撑。

  特点七:为什么北欧诞生“宜家、爱立信”以及沃尔沃的自动驾驶汽车?

  人们都说地球的良心在瑞典,来过这里的人才会体验到什么是人与自然和谐相处,在瑞典和北欧这些国家人们生活很惬意,他们渴望高品质生活,但讨厌那种毫无意义的奢侈攀比,所以他们更希望从内心去升华自己的生活。

  我们可以看到北欧诞生了“宜家”、爱立信和沃尔沃,今天沃尔沃在这里又诞生了自动驾驶技术,这些内核的钻研可能不会带来太高的经济效益,如果放在讲求经济为核心的地区都不可能潜心用十几年的心血去研究,即使企业有这个恒心,员工和大的社会环境也不允许。

  但北欧这样静谧、可以说人们的生活几十年不曾变化的地域恰恰给人一份沉下心来钻研的环境,他们不求得到太多经济回报,只希望能够用心去做一件事情,这是一个大环境给沃尔沃自动驾驶技术研发带来的一大利好,这种对人与自然、对长远发展看得很清楚的文化,是滋生沃尔沃成功研发出世界第一辆真正商品化自动驾驶汽车的最好土壤。