据美国媒体autoevolution12月7日消息,近日,澳大利亚汽车协会公布一项长达18个月的研究计划,通过对新车排量测试,为联邦政府的部长级论坛有关国家排放制度的进一步完善提供可靠数据。

　　澳大利亚汽车协会CEO迈克尔•布拉德利(Michael Bradley)表示,大众汽车的排放丑闻在世界范围内引起较大的轰动,全世界的监管机构都应该在真实的环境中评估车辆排放辆,而不是在实验室里检测。协会现在关注的是,政府是否具有这样能力进行测试,审核以及执行其汽车排放监管制度。为此,澳大利亚汽车协会委托一个独立的工程公司,从2016年年初开始在道路上测试汽车所产生的实际排放量。

　　目前,越来越多的政府也在向这个方向尝试,当务之急是让顾客知道他们想购买的汽车在现实条件和驾驶情况下真正的排放量,而不是在实验室中测试的结果。

　　澳大利亚现在制定管理燃油质量标准,借鉴欧6的实施原则,还采取了控制空气污染物排放等新措施,希望在2030年实现温室气体排放量低于2005年水平的目标,提高国家40%能源生产力。目前澳大利亚政府已制定两个面向消费者的宣传方案旨在帮助消费者在购买做出明智的决策。