私家车想跨过公交专用道进入右转道不必再忐忑不安。昨日，记者从市交通委获悉，作为试点，长安街公交专用道延伸至交叉路口和“借道区”交通标线已经施划完成。交通部门将关注长安街“借道区”的使用情况，在本市更多的公交专用车道上延伸至交叉路口和增设“借道区”，同时，还会视情况增设“公交共用导向车道”。

　　施划范围 新兴桥至国贸桥

　　北京晨报记者了解到，此次长安街公交专用道延伸至交叉路口和“借道区”交通标线施划范围为西三环新兴桥至东三环国贸桥，共10个路口。其中，军博西路、正义路、北京站街路口、南池子大街、广场西侧路双向均施划；柳林馆路、南礼士路、东单、人民大会堂西侧路、王府井5个路口则视道路条件实行单向施划。

　　市交通委表示，公交专用道延伸至交叉路口和增设“借道区”，将解决公交专用道连续性不足的问题，促进公交专用道网络化，公交运行速度将大幅提升。预计改造后，各个路口公交车辆车均通行效率提升29%。

　　按标行驶 右转不担心违章

　　今后，社会车辆想跨过公交专用车道进入右转道时不必再忐忑不安，当看到“借道区”三个大字，即可在规定的区域内借道驶入右转道。

　　昨晚，北京晨报记者在长安街南侧北京饭店附近看到了新施划的“借道区”。借道区出入口处均用黄色虚线框出，路面上除了“借道区”三个醒目的白色大字外，还写着“6－20”的通行时间。记者留意到，由于该路口的“借道区”施划完成已有一段时间，大部分右转车辆能够及时通过“借道区”驶入右转道，通行比较顺畅。只个别车辆行驶至“借道区”时显得有些犹豫。

　　为此，需要提醒的是，非转弯机动车不应使用借道区，转弯机动车通过借道区时，应迅速驶离该区域，不应在该区域停留。

　　未来规划 借道共用将增加

　　北京晨报记者了解到，长安街此次仅是作为试点，交通部门将对长安街公交专用道延伸至交叉路口和增设“借道区”后的运行效果进行持续跟踪监测。今后将在更多的公交专用车道上延伸至交叉路口和增设“借道区”交通标线，并视情况增设“公交共用导向车道”交通标线。公交共用导向车道，指的是公交车与其他车辆共用路口导向车道标线，公交车和其他车辆应分别按照对应的指示方向行驶。