北京时间11月4日凌晨消息，据《华尔街日报》报道，美国市场上的汽车制造商公布数据称，其10月份的汽车销售量实现了两位数的增长，主要由于该月有五个周末，而且在原油价格处于较低水平的形势下，购车者对于大型车辆的需求继续保持强劲。

　　整体而言，10月份美国市场上的汽车销售量将创下自2001年以来的同月最高水平。汽车制造商周二再度预测，10月份经季节调整后的总年率销售量将会超过1800万辆，与其在9月份作出的预测相符合，当时的年率销售量创下了10年以来的最高水平。

　　通用汽车公布数据称，该公司10月份经季节调整后的轻型汽车年率销售量预计为1820万辆。在美国的三大汽车巨头中，通用汽车在这个月中的销售量增幅处于领先地位，其月度销量为262993辆，大幅增长15.9%，超过了汽车研究公司Edmunds.com此前预期的12%。

　　与此同时，菲亚特克莱斯勒集团(Fiat Chrysler Automobiles NV)10月份在美国市场上的销售量也增长14.7%，部分原因是该公司旗下吉普(Jeep)品牌的需求表现强劲，这一增幅也超出Edmunds.com此前预期的14%。

　　福特汽车的10月份销售量(其中不包括重型汽车)增长13.4%，略低于Edmunds.com预测的12%。

　　在低利率、燃油价格低廉以及经济状况增强的形势下，汽车购买者继续倾向于购买价格较高的大型车辆。与此同时，今年10月份比去年同期多了一个周末，也有助于该月的销售数据。

　　日产汽车公司10月份在美国市场上的轻型汽车销售量增长12.5%，至116047辆。日产跨界车、卡车和多功能运动型车(SUV)的整体销售量则在这个月中增长26%，创下了同月历史纪录，主要由于Rogue车型的销售量大幅增长70%，而Murano跨界车的销售量也增长了25%。

　　菲亚特克莱斯勒在这个月的销售量达到了195545辆，相比之下去年同期为170480辆，创下了自2001年以来最好的同月销售表现，意味着这家意大利-美国公司的销售量已经连续67个月实现了增长。其中，该集团旗下吉普品牌的销售量大幅增长了33%。八种菲亚特克莱斯勒车型创下了有史以来最好的10月份销售表现，分别是道奇Charger、道奇Challenger、道奇Journey、吉普切诺基、吉普Compass、吉普Patriot、吉普Wrangler和Ram ProMaster。

　　整体而言，根据美国权威汽车价值评估媒体“凯利蓝皮书”(Kelley Blue Book)作出的预测，美国汽车销售量预计将同比增长12%，至143万辆。紧凑型多用途车预计将连续第三个月成为销售量增长冠军，其增幅将达40%。“凯利蓝皮书”称，小型多用途车的“人气爆棚”意味着，中小型轿车正在损失市场份额。根据该公司的预测，两个小型轿车板块所占据的市场份额都将下降一整个百分点以上。

　　平均新车交易价格则预计将达34023美元，与去年同期相比增长458美元，增幅为1.4%。

　　美国汽车杂志《WardsAuto》则预测称，经季节调整后的美国轻型汽车销售量将达年率1750万辆，高于今年截至9月份为止的1720万辆，创下11年以来的同月最高水平。同时，这还意味着10月份汽车销售量年率将连续第六个月突破1700万辆大关。

　　许多汽车制造商的销售量预计都将实现两位数的增长，但业界广泛预测大众汽车则将是该月汽车市场上的一个”污点“，原因是其受到排放作弊丑闻的影响。Edmunds.com预测，奥迪品牌将为该公司的增长提供支持，但大众品牌的销售量则仍将持平，相比之下其9月份的销售量为增长不到1%。

　　对大众汽车来说，10月份可能会是其奥迪品牌销售量最后一个保持“无污点”纪录的月份。在周一，美国环境保护署(EPA)针对这家德国汽车制造商的排放作弊丑闻扩大了调查范围，指称其触犯了更多的《清洁水法》规条，这意味着其调查范围扩大至将更多的柴油动力汽车覆盖在内，其中包括多款奥迪车型。

　　“在今年汽车销售量大幅增长的形势下，本来没有哪家汽车制造商应该会出现持平的同比销售表现，但就大众汽车而言，这可能是其对这个月的销售量所能期望的最好表现了。”Edmunds.com分析师杰西卡·考德威尔(Jessica Caldwell)说道。“在大众汽车开始通知车主对其柴油动力汽车进行修理，从而走上复苏之路以前，这家公司的销售表现很可能将远远不及正在大幅增长中的整体市场。”