10月30日，陕西·西安，2015中国汽车产业区域经济峰会顺利召开。来自国家汽车产业主管部门领导、汽车行业资深研究专家和老领导、国内经济领域著名专家、国内主流整车零部件企业相关负责人、地方汽车产业主管机构领导、重点汽车产业集聚区负责同志300余人围绕“一带一路“汽车产业新机遇”进行深入交流，共同探讨汽车产业转型升级的新棋局、汽车市场开拓的新思路、新能源汽车发展新动向。

原机械工业部部长何光远

　　原机械工业部部长何光远、陕西省副省长姜峰、国务院参事室特约研究员姚景源、工信部原总工程师朱宏任、中国汽车技术研究中心党委书记于凯、陕西省工信厅厅长蒋跃、陕西工信厅副厅长任国、中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡、社科院西部发展研究中心副主任陈耀、国务院发展研究中心产业经济研究部主任王晓明等行业领导、专家学者出席会议并发表主题演讲，各省市汽车产业主管部门人员、整车零部件企业负责人参与深度研讨和交流。

　　“一带一路”国家战略全面推进，沿线地区蕴藏无限发展机遇。宏观经济进入新常态，汽车产业进入新时期，地方区域经济和产业发展亟待转型升级、突出重围。两者如何更好的深度结合，是否能够相互借力，践行国家战略、走好汽车产业新常态，汽车及相关行业同仁翘首以盼。

　　关于“一带一路”

　　   2013年9月在对中亚的访问中，国家主席习近平首次提出共建“丝绸之路经济带”的战略构想，希望促进欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔，以创新的合作模式，共同建设“丝绸之路经济带”。其中，“丝绸之路经济带”主要涵盖国内西北5省、西南4省市以及中亚、中东欧广阔地区。2015年10月，十八届五中全会顺利召开，明确提出“一带一路”国家战略正式进入落实推进阶段。

　　议题深度解析及嘉宾精彩语录

　　本次峰会共分为五个部分，1）以“一带一路”汽车产业新机遇为主会场，重点解析国家宏观经济新常态、中西部地区发展战略、区域协同发展与汽车产业间的顶层规划；2）“一带一路”汽车产业新棋局分会场，全面洞察新战略下的产业新变化、新形势、新情况，整零产业承接转移、产品技术和资本走出去；3）“一带一路”汽车市场新机遇分会场，深入分析今后时期中西部地区消费市场的潜力和机遇，进出口贸易存在的机遇和挑战；4）“一带一路”新能源汽车发展新动向分会场，超前预期新能源汽车与中西部地区快速发展，两者应如何深度结合和相互借力。

　　此外，为更好的开展《中国汽车工业年鉴》（以下简称《年鉴》）行业服务工作，国家主管部门、各省市和重点企业联络员代表进行座谈，一致认为在今后汽车产业发展过程中，《年鉴》应全面发挥记录者、调研者、统计者、研究者的行业效用。“陕西省汽车产业发展咨询座谈会”也于同期举办，来自全国各地的行业老领导、企业负责人、行业同仁共同为陕西汽车产业出谋划策，助力陕西的“一带一路“沿线地区”汽车强省目标扎实推进。

　　“一带一路”汽车产业新机遇

　　原国家统计局总经济师/国务院参事室特约研究员 姚景源

　　姚景源研究员：新常态下，中国经济面临增速换挡、动力切换、结构优化的综合影响期，宏观经济出现一定波动。但型波动、势仍好，包括汽车产业在内的重要经济支柱和引擎，在“十三五”期间仍将会发挥重要的国民和地方经济拉动作用。

　　原国家工业和信息化部党组成员、总工程师 朱宏任

　　朱宏任总工程师：把握“中国制造2025”和“一带一路”国家发展战略，从宏观战略定位和发展内涵方面，实现汽车全产业链的转型升级。包括中西部转移、结构调整、自主创新能力培育、推进强国梦、产业走出去等。

　　陕西省工信厅：陕西省汽车工业增长有空间、产业有基础、发展有机遇。近年来产业发展已进入高速期，借力西部大开发和“一带一路”战略，发挥自身工业基础、区位等优势，“十三五”期间将着力建设成为国内汽车工业强省。

　　国务院发展研究中心产业经济研究部主任 王晓明

　　王晓明主任：新常态下，汽车产业发展需要依靠创新驱动、多轮驱动。创新驱动其中包括发展动力的创新、发展方式的创新、发展理念的创新、发展途径和发展目标的创新等。

　　陕西汽车控股集团有限公司董事长 袁宏明

　　袁宏明董事长：陕汽作为“一带一路”战略的排头兵和坚定探路者，已经确定“千亿陕汽”的战略发展目标。而陕西本土之外的企业布局，尤其是海外布局，将会成为今后一段时期的重点规划。

　　广汽集团股份有限公司总经理助理 欧阳慧芳

　　欧阳慧芳总经理助理：陕西省发展汽车产业具备天时、地利、人和。广汽集团作为自主企业集团，“十三五”期间也将会继续谋划更大的布局投资，陕西将会成为重要考虑的发展区域。

　　西安经济技术开发区管委会主任 杨安定

　　杨安定主任：举全经济技术开发区资源发展汽车产业，得到了西安市和陕西省的一致支持。汽车产业的重要支柱性产业地位不会改变，未来将会积极探索在“一带一路”发展战略的推动下，怎么实现汽车产业做强做优。

　　“一带一路”汽车产业新棋局

　　安庆衡主任：汽车产业对于区域性经济的快速发展有重要拉动作用。对于广大的中西部地区而言，承接东部产业转移，本身产业转型升级，做大做强，最后实现走出去，对于本地经济的“双中高”发展奠定坚实基础。

　　张爱群副总裁：陕西作为未来国内自主品牌和新能源汽车的重要基地，尤其是在中西部地区将会起到支柱作用，吉利汽车将会重点规划在陕西的基地发展，扎根、发展壮大。

　　刘伟松副总裁：“一带一路”贯穿东西，联通南北，沿线地区涉及地域广、人口多、经济总量大，北汽集团将会着力打造完善沿线全产业链的产业布局。

　　苏金河总经理：新能源汽车作为新兴产业，抓住中西部地区的广阔市场和自主创新两个重点，将会实现中小企业做大做强，异军突起。

　　杨周亮总经理：零部件强则汽车产业强，整车带动地区周边的零部件产业落户配套，形成聚集后以产业园区模式滚动发展，会加快推进地区产业的发展壮大。

　　“一带一路“汽车市场新棋局

　　吴松泉首席专家：“一带一路“虽然为国内产业和产品实现走出去提供重要机遇，但是面对贸易壁垒、风险把控等，政府和企业需要做好全面政策体系的完善和落实。

　　封士明总监：东部发达地区汽车消费市场日趋饱和，广大的中西部地区市场亟待激发。西北地区的消费市场存在明显的地区偏好，性价比高、耐用实用都是消费者首要考量因素。

　　张玉林首席专家：目前，私人消费依然是拉动市场和一方经济的重要引擎。尤其是在MPV等细分领域，更贴合西部消费市场，存在重大市场机遇。

　　周银朝副总经理：近年来，商用车出现明显的市场萎缩。主要还是受宏观经济下滑和基础建设缓慢的影响。但是借助“一带一路”的五通措施，尤其是基础设施相通，将会极大激发商用车市场。

　　朱孔源秘书长：整体来说，西北地区的汽车市场，将会在今后一段时期保证全国市场保持增长中起到重要作用。但是西北市场和消费者习惯又有其特殊的地方，企业应该因地制宜，制定适合本地的策略。

　　“一带一路”新能源汽车发展新动向

　　窦汝振博士：新能源汽车是国家战略性新兴产业，是国内汽车产业实现转型升级，追赶国际先进水平的一个重要领域。国家会持续加大扶持力度并完善配套措施。

　　比亚迪汽车有限公司总经理 刘振宇

　　刘振宇总经理：比亚迪汽车作为国内自主品牌和新能源汽车的排头兵。尤其是在新能源汽车方面，已经发布和实施“7+4”战略，完善产品布局，抢占市场将会成为重点规划。

陕西汽车控股集团有限公司副总经 刘玺斌

　　刘玺斌副总经理：中西部地区在自然资源、地理因素等方面有其特有的差异优势。在节能环保汽车方面，替代燃料汽车，包括LNG、CNG等商用车会成为重点突破领域。

　　牛荣义：全国充电基础设施建设在加速推进，而中西部地区目前仍然较为空白。抢占西部市场先机，分享行业红利十分重要。

　　杨林总监：新能源客车作为推广应用的一个重要领域和细分产品，有巨大市场机遇。但产品技术实现升级，做到可靠安全、智能实用，对于企业而言十分重要，对于地方推广应用部门选购产品也是重中之重。

　　张杰：对于中小城市，没有北京、上海的城市地域宽广，居民人口数量少，对于产品的出行使用要求也有所差异。在中小城市推广应用新能源客车，选择运营模式，选择适合自己的产品，尤其是大部分中西部地区均属于中小城市，值得业界关注。

　　王维总监：中西部地区本身工业基础优势深厚，自然资源和人力成本都有较大优势。而新能源汽车关键零部件产品高技术含量、高附加值，如何结合本地优势进行细分领域攻关，实现突围极其重要。

　　王毅：在充电基础设施领域，各方资本争相涌入，期待共同分享市场大蛋糕。新能源汽车本身就是新兴事物，重庆科帕奇作为一个新兴企业，希望能够和新能源汽车产业一起发展壮大。