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乘联会:今年金九银十有望变成银九金十

2015-10-15 07:47出处:人民网 [转载]责编:田大鹏

  记者从全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)获悉,9月广义乘用车销量同比增长2.5%。乘联会秘书长崔东树表示,由于受到实际有效工作日波动和政策刺激的共同促进,今年的“金九银十”有望变成“银九金十”。

  据乘联会最新数据显示,9月SUV销量同比增长59.5%,仍为拉动车市增长的主力。崔东树表示,A0级SUV热度仍高,B级SUV市场虽然规模小,但增幅较强,主流合资SUV面临上下的分流压力加大。

  据悉,9月领军厂家从6-8月的产销调整中恢复较快,自主品牌和日系车企同比增速均达到15%,而自主品牌份额的37.4%达到了历年9月的峰值。

  事实上,10月是购置税刺激政策后的见效起动期,国庆假期期间已经体现较好的增速。崔东树认为,在政策的利好下,经销商的销售信心增强,车市的利好也推动促销逐步平稳回收,这对消费者从观望转化为购车也是较好的促进。

责任编辑:田大鹏 
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乘联会:今年金九银十有望变成银九金十

2015-10-15 出处:人民网 [转载] 责编:田大鹏

  记者从全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)获悉,9月广义乘用车销量同比增长2.5%。乘联会秘书长崔东树表示,由于受到实际有效工作日波动和政策刺激的共同促进,今年的“金九银十”有望变成“银九金十”。

  据乘联会最新数据显示,9月SUV销量同比增长59.5%,仍为拉动车市增长的主力。崔东树表示,A0级SUV热度仍高,B级SUV市场虽然规模小,但增幅较强,主流合资SUV面临上下的分流压力加大。

  据悉,9月领军厂家从6-8月的产销调整中恢复较快,自主品牌和日系车企同比增速均达到15%,而自主品牌份额的37.4%达到了历年9月的峰值。

  事实上,10月是购置税刺激政策后的见效起动期,国庆假期期间已经体现较好的增速。崔东树认为,在政策的利好下,经销商的销售信心增强,车市的利好也推动促销逐步平稳回收,这对消费者从观望转化为购车也是较好的促进。